Rezultatele testului de Formula 1 2010 Red Bull în pofida campionului mondial la dieta la test AUTO MOTOR UND SPORT
Sfârșitul sezonului este momentul analizei. Red Bull a câștigat victoria pe pista de curse, iar la teste, Ferrari a fost înaintea jocului cu 9.269 de kilometri. Cel mai aglomerat pilot de testare a fost Rubens Barrichello, cu un total de 4.473 de kilometri de testare.
Kilometrii de testare și succesul pe pista de curse nu mai sunt neapărat legate. Ferrari este campion mondial de testare cu 9.269 de kilometri în 19 zile de testare, dar pe pistă a fost suficient doar pentru campionatul mondial secund. Și în Cupa Constructorilor, Ferrari a ajuns doar pe locul trei.
Ferrari în față, Red Bull în spate
Dar mașinile roșii au strălucit cu cea mai mare fiabilitate. Fernando Alonso și Felipe Massa au finalizat 2.194 de curse. Aceasta corespunde cu 97,2 la sută din valoarea maximă de 2.258 ture. Pe locul al doilea și al treilea se află Red Bull cu 2.110 ture (93,4 la sută) și Mercedes GP cu 2.062 ture (91,3 la sută).
În statisticile testelor, Red Bull este în spatele Ferrari (9.269 km), Williams (8.708 km), Mercedes GP (8.015 km), Toro Rosso (8.010 km), McLaren (7.969 km), Sauber (7.061 km) și Renault (6.673 km) doar pe locul 8. Sebastian Vettel, Mark Webber și Daniel Ricciardo au ajuns însă la 6.617 kilometri de testare pentru a câștiga ambele titluri mondiale. Deficitul de kilometri a fost cauzat de faptul că Red Bull RB6 era gata doar pentru a doua dată de testare la Jerez.
Noul Red Bull întârzie din nou?
Apropo, același lucru s-ar putea întâmpla cu noul RB7. Designerul șef Adrian Newey întârzie din nou. Probabil că s-a gândit prea mult timp unde să pună elementele KERS. Inginerii promit un loc la care nimeni nu s-a gândit până acum.
Dintre șoferi, cel mai silitor tester a fost Rubens Barrichello. În mod ironic, cel mai lung serviciu, care a parcurs deja ceea ce se simte ca 500.000 de kilometri de Formula 1 în cariera sa și este mai mult un test leneș. Barrichello avea în total 4.473 de kilometri. Doar Felipe Massa (4.252 km), Fernando Alonso (4.173 km) și Robert Kubica (4.015 km) au rupt marca de 4.000.
Testele de Formula 1 sunt extrem de reduse
În comparație cu nebunia de testare de acum zece ani, acestea sunt distanțe ridicole. Pe atunci, cei mai arși șoferi de testare parcurgeau peste 20.000 de kilometri pe an. Echipele de top au depășit valoarea de 50.000.
Întrucât test drive-urile sunt limitate la 15 zile înainte de sezon și la două după sezon, 10.000 de kilometri au devenit o barieră de netrecut pentru echipe. Anul acesta celor douăsprezece echipe de curse, care au folosit un total de 44 de piloți în testele lor, au primit două zile în plus. Pirelli a cerut un test drive în Abu Dhabi
Date de testare 2011
Acum este o pauză pentru moment. Roțile nu vor mai răsuci decât în februarie 2011. Dacă doriți să urmăriți piloții de Formula 1 care se antrenează cu noile mașini, ar trebui să notați următoarele date: Valencia (1-3 februarie 2011), Jerez (10-13 februarie), Barcelona (18-21 februarie ) și Bahrain (3-6 martie).