Rucsacuri cu avalanșă 201920 Modele noi dintr-o privire Bergzeit Magazin
conţinut
Siguranța pe munte - subiectul nu și-a pierdut actualitatea în sectorul turismului cu freeride și schiuri. Rucsacul pentru avalanșă este un produs menit să sporească semnificativ siguranța pe munte. Angajamentul său este adesea încă o chestiune de credință. Cu toate acestea, faptul este că rucsacurile de înaltă tehnologie pot crește șansele de supraviețuire într-un accident de avalanșă. De aceea producătorii dezvoltă din ce în ce mai multe sisteme noi care ar trebui să convingă din ce în ce mai multe funcții și din ce în ce mai puțin greutate.
Gama largă de rucsaci cu avalanșă
De peste două decenii, un singur producător a oferit rucsaci de avalanșă: ABS. Cu toate acestea, concurența pe piață a crescut semnificativ în ultimii ani datorită noilor sisteme și rucsacuri. Consecințele pozitive pentru clientul final sunt o gamă în creștere, scăderea prețurilor și alternative inovatoare de produse. În același timp, piața devine din ce în ce mai confuză. Așadar, merită să aruncați o privire mai atentă, să comparați diferitele rucsaci cu airbag și să aflați mai multe.
O funcție oferită anterior doar de ABS este activarea airbagului prin radio. Acesta este un avantaj care nu trebuie neglijat, deoarece în situația stresantă a unei avalanșe, unii schiori nu mai reușesc să desfășoare airbag-ul. Acest aspect a fost dezvoltat în continuare în sistemul P.Ride, astfel încât airbagurile grupurilor întregi să poată fi declanșate acum.
Când vine vorba de sistemele de cartușe de gaz, trebuie făcută o distincție între cartușele reumplibile (oțel/carbon Arva, BCA, cartuș de aluminiu de la Mammut) și cartușele neumplute. Mulți producători vând din ce în ce mai mult doar cartușe de carbon mai ușoare (Mammut, Ortovox) în locul versiunilor din oțel, deoarece primele pot fi produse acum mult mai ieftin și optimizarea omniprezentă a greutății poate fi luată în considerare.
În cele ce urmează vă vom prezenta în principal inovații.
Rucsacurile pentru avalanșă 2019/20 dintr-o privire
Pieps/Black Diamond Jetforce Pro
Cea mai mare inovație pentru iarna care vine este cu siguranță din colaborarea dintre Pieps și Black Diamond. Americanii și expertul în securitate din Austria au revizuit complet popularul sistem Jetforce și l-au adaptat la cele mai recente cerințe.
În versiunea standard de 25 de litri, rucsacul complet cântărește acum mai puțin de trei kilograme pentru prima dată și, prin urmare, a slăbit mult. În plus, rucsacurile airbag au fost proiectate recent într-un mod modular! Acest lucru înseamnă că puteți combina secțiunea de bază din spate cu rapeluri de rucsac de 10, 25 sau 35 de litri, similar cu ABS. Așadar, tot ce aveți nevoie este un rucsac pe care îl puteți converti pentru orice utilizare personală - de la o scurtă sesiune de freeride la un tur de mai multe zile.
Din fericire, s-a economisit doar greutatea și nu echipamentul: la baza tehnologiei Jetforce se bazează încă pe un ventilator de înaltă performanță și este complet electrică. Deci, nu aveți nevoie de cartușe și puteți testa declanșarea unei urgențe fără ezitare. Conexiunea Bluetooth și autotestul, care se efectuează de fiecare dată când dispozitivul este pornit, sunt noi. În plus, Jetforce Pro BT vine cu un suport de schi revizuit, care este atașat astfel încât airbagul să poată fi declanșat și cu schiuri pe spate.
ABS vezi CAPA
ABS este veteranul în ceea ce privește rucsacurile pentru avalanșă. Compania cu sediul în München continuă să se bazeze pe tehnologia airbag-ului cartușului și pe sistemul modular de rucsac, care combină o unitate de bază cu diverse accesorii pentru rucsac. Și aici, cele mai diverse domenii de aplicare sunt acoperite cu un singur sistem.
Unitatea de bază s.Cape este o nouă adăugire. Acesta este chiar mai ușor și mai compact decât sistemul s.Light și asta cu o gamă revizuită de funcții: două camere mari de aer asigură o mulțime de ridicare ca aripile în caz de urgență.
ABS a lucrat îndeaproape cu freeriderul profesional Géraldine Fasnacht pentru noile airbaguri. Rezultatul este un rucsac de avalanșă extrem de robust, ușor, care se adaptează perfect cerințelor freeriderilor moderni. Ca o nouă funcție relevantă din punct de vedere al siguranței, ABS a echipat unitatea de bază cu un ham încastrat încastrabil, cu o buclă fixă. Acest lucru este potrivit chiar și pentru salvarea pe munte și crăpătură. Deci, nu mai trebuie să puneți o centură enervantă sub centura șoldului rucsacului.
Ca un tratament special, există deja module rucsac șic în câteva modele noi.
Scott Backcountry Patrol E1 AP
Scott nu a revizuit sistemul Alpride E1 pentru sezonul următor, dar de ce ar trebui? Marea noutate din iarna trecută s-a dovedit și rămâne strălucitor de unică!
Sistemul complet electric este cel mai ușor de acest gen și este încă cu mult înainte în ceea ce privește ușurința în utilizare. Comunitatea de freeride și de schi a fost deja entuziasmată de acest airbag de avalanșă anul trecut.
La Scott, sistemul Alpride E1 se află și în colecția 2019/20. | Foto: Scott
Ortovox Avabag
Iarna aceasta Ortovox folosește din nou sistemul Avabag. Funcționează cu un cartuș și, datorită greutății sale ușoare, este deosebit de potrivit pentru tururi de schi orientate spre ascensiune. În plus, Ortovox Avabag este încă cel mai ușor rucsac de avalanșă de pe piață. Datorită selecției largi de diferite modele de rucsaci, toată lumea are ocazia să găsească modelul potrivit.
Ortovox se bazează și pe sistemul Avabag în această iarnă. | Foto: Ortovox
Reactorul Arva
De asemenea, specialistul francez în sporturi montane Arva rămâne fidel tehnologiei Reactor. La fel ca Ortovox, sistemul francez funcționează cu cartușe și este, de asemenea, conceput pentru tururi orientate spre ascensiune.
Mammut R.A.S. și P.A.S.
Mammut are, de asemenea, cele două sisteme versatile P.A.S. și R.A.S. în acțiune. Tehnologiile sunt concepute pentru diferite cerințe și au oferit freeriderilor și turiștilor de schi servicii valoroase în țară pentru câțiva ani.
Alte sisteme
Există și alte tehnologii, cum ar fi sistemul de cartuș Alpride utilizat la Scott și Black Diamond. În plus, unii alți producători folosesc sistemele airbag menționate mai sus în rucsacurile lor pentru avalanșă. Pentru o prezentare generală a tuturor sistemelor de rucsacuri pentru avalanșă, vă putem recomanda sfaturile noastre de cumpărare din magazin. Acolo sunt enumerate diferitele tehnologii cu avantajele și dezavantajele lor.
Tabel: Toate datele privind sistemele de airbaguri și modelele de rucsaci
| SECȚIUNE | Mândrie | Unitate de baza | 2950g | - | 799,95 |
| P.Ride Compact | Unitate de baza | 2650g | - | 819,95 | |
| Uşor | Unitate de baza | 1970g | - | 549,95 | |
| S.Cape | Unitate de baza | 1900g | - | 649,95 | |
| Zip-on-uri | P.Ride Compact18 | 550g | 18L | 89,95 | |
| Zip-on-uri | P.Ride Compact 30 | 630g | 30L | 109,95 | |
| Zip-on-uri | P.Ride Compact 40 | 850g | 40L | 129,95 | |
| Zip-on-uri | s. Light Compact 15 | 330g | 15L | 79,95 | |
| Zip-on-uri | s. Light Compact 30 | 360g | 30L | 99,95 | |
| Zip-on-uri | s.Cape Compact 10-14 | 420g | 14L | 99,95 | |
| Arva | Reactor ultralight | Reactor ultralight 15 | 1650g | 15L | 558,95 |
| Reactor ultralight 25 | 1800g | 25L | 588,95 | ||
| Reactor | Reactorul 24 | 2100g | 24L | 578,95 | |
| Reactor 32 Pro | 2150g | 32L | 638,95 | ||
| Diamant negru | Alpride E1 | JetForce Tour 26 | 2530g | 24L | 1000 |
| Alpride 2.0 | JetForce Tour UL 26 | 1890g | 24L | 750 | |
| Jetforce Pro | JetForce Pro 10 | 2760g | 10L | 1100 | |
| Jetforce Pro | JetForce Pro 25 | 2870g | 25L | 1120 | |
| Jetforce Pro | JetForce Pro 35 | 2960g | 35L | 1140 | |
| Jetforce Pro | JetForce Pro Split 25 | 3010g | 25L | 1140 | |
| mamut | R.A.S. | Sistem airbag | 1010g | - | 448,95 |
| R.A.S. | Rocker detașabil 15 | 2090g | 15L | 579 | |
| R.A.S. | Ride detașabil 30 | 2510g | 30L | 659 | |
| R.A.S. | Pro detașabil 45 | 2710g | 45L | 699 | |
| R.A.S. | Lumina detașabilă 30 | 2090g | 30L | 629 | |
| R.A.S. | Flip detașabil 30 | 1910g | 22L | 599 | |
| R.A.S. | Ultralight detașabil 20 | 1510g | 20L | 569 | |
| R.A.S. | Pro X detașabil 35 | 2560g | 35L | 698,95 | |
| P.A.S. | Pro Protection 35 | 2550g | 35L | 798,95 | |
| P.A.S. | Protecție Pro 45 | 2910g | 45L | 799 | |
| P.A.S. | Protecție împotriva luminii 30 | 2430g | 30L | 749 | |
| Mei | Alpride 2.0 | Neo 20 ARS | 1980g | 20L | 699,95 |
| Alpride 2.0 | Neo 30 ARS | 2400g | 30L | 759,95 | |
| Alpride 2.0 | Neo 40 ARS | 2740g | 40L | 899,95 | |
| Ortovox | Avabag | Ascensiunea 40 | 1980g | 40L | 719,95 |
| Avabag | Ascensiunea 38S | 1960g | 38L | 719,95 | |
| Avabag | Ascensiunea 30 | 2070g | 30L | 699,95 | |
| Avabag | Ascensiunea 28S | 2040g | 28L | 699,95 | |
| Avabag | Urcarea 22 | 1640g | 22L | 679,95 | |
| Avabag | Free Rider 22 | 2130g | 22L | 699,95 | |
| Avabag | Free Rider 20S | 2100g | 20L | 699,95 | |
| Avabag | Cross Rider 18 | 1630g | 18L | 589,95 | |
| Bip | Jetforce Pro | JetForce BT 10 | 2480g | 10L | 979 |
| Jetforce Pro | JetForce BT 25 | 2980g | 25L | 1120 | |
| Jetforce Pro | JetForce BT 35 | 3040g | 35L | 1140 | |
| Scott | Alpride E1 | Backcountry Patrol E1 AP 30 | 2670g | 30L | 899,95 |
O întrebare de credință sau nu: Faptul este că rucsacul cu avalanșă poate crește șansele de supraviețuire în caz de urgență. | Foto: Bergzeit
Ce poate (și nu) un rucsac airbag
În ciuda tuturor inovațiilor: un rucsac de avalanșă nu poate înlocui niciodată un antrenament solid în gestionarea riscurilor de avalanșă, bun simț și echipamente de bază pentru freeride/schi de turism (lopată, sondă, transceiver pentru avalanșă, trusă de prim ajutor și cască de schi) sau utilizarea practică a acestora.
Poate oferi doar o marjă suplimentară de siguranță - dacă anterior s-a luat o decizie greșită la evaluarea pantei, a urmat un membru al grupului orb de risc fără a-și asuma responsabilitatea personală sau dacă norocul a fost contestat prea mult.
Un airbag de avalanșă nu te va ajuta să dezgropi un prieten îngropat. Crește doar probabilitatea unei adâncimi mai mici de înmormântare și șansa de a rămâne vizibil la suprafață pentru a fi salvat mai repede - sau, în mod ideal, pentru a te elibera.
Un rucsac de avalanșă fără emițătoare-receptoare suplimentare și cursuri anterioare de avalanșă nu are sens!
Rucsac pentru avalanșă: supliment la echipamentele de siguranță
Un rucsac de avalanșă este fără îndoială util, echipament de siguranță suplimentar, motiv pentru care o achiziție în sine este cu siguranță justificată. Cu toate acestea, fiecare excursionist de schi sau freerider ar trebui să se întrebe în prealabil dacă este cel mai bine pregătit personal pentru aventura montană.
Fiecare alpinist de schi ar trebui să fie conștient de un lucru din nou și din nou: în 90 la sută din toate accidentele înregistrate de avalanșă, avalanșa este declanșată de schior sau de grupul său însuși. [1]
Dacă am norocul de a supraviețui avalanșei, dar nu mă pot elibera de masele de zăpadă, șansele mele de supraviețuire ca persoană complet îngropată se deteriorează extrem de repede. Statistic vorbind, probabilitatea de supraviețuire este de numai 40% după doar 30 de minute. [2] Din punct de vedere statistic, ajutorul profesional este în majoritatea cazurilor disponibil numai după mai mult de 40 de minute la locul accidentului. Cel mai important ajutor după un accident de avalanșă este și va fi, prin urmare, salvarea însoțitoare, inclusiv echipamentul și exercițiile necesare.
Rucsacul pentru avalanșă ar trebui privit doar ca o completare suplimentară a echipamentelor clasice pentru avalanșă. Nu poate preveni o deversare de 100%. | Foto: Bergzeit
Echipamente suplimentare de emisie-recepție de avalanșă
Cu toate acestea, echipamentele suplimentare pot avea un efect pozitiv asupra probabilității de supraviețuire într-un accident de avalanșă. Se face distincția între sistemele de salvare care împiedică înmormântarea cât mai mult posibil (airbag-ul avalanșei), permit subiectului îngropat să fie localizat mai repede (mingea avalanșei) sau asigură faptul că subiectul îngropat poate supraviețui mai mult într-o avalanșă (AvaLung de Black Diamond, Airsafe de Ferrino ] Cu toate acestea, doar eficiența rucsacului pentru avalanșă pare să fi fost bine dovedită. [3]
Niciunul dintre aceste sisteme suplimentare de salvare nu poate împiedica înmormântarea cu siguranță sută la sută. În ultimii ani, schiorii au fost îngropați complet în ciuda unui airbag de avalanșă - care, în unele cazuri, nu a declanșat. Prin urmare, aceste sisteme trebuie combinate întotdeauna cu echipamentul de bază (transceiver-avalanșă, sondă-transceiver-avalanșă, lopată plus trusă de prim ajutor și cască). În cadrul unui grup, trebuie să se asigure întotdeauna că salvarea însoțitorului a fost practicată și poate rula de rutină.