Scheme speciale pentru pensionarea SNCF în sursă
Potrivit Le Monde, Emmanuel Macron ar fi menționat sfârșitul schemei speciale de pensionare a SNCF în timpul unui schimb cu muncitorii feroviari. Șeful statului dorește dispariția la sfârșitul primei jumătăți a anului 2018 sau în 2019 a acestui regim care permite angajaților companiei feroviare să se retragă la 52 sau 57 de ani.
După RSI, ar fi rândul regimului special SNCF să dispară? În timp ce premierul Edouard Philippe a confirmat pe 5 septembrie 2017 că Schema socială a lucrătorilor independenți a fost alăturată schemei generale pentru angajați de la 1 ianuarie 2018, un articol publicat pe 6 septembrie ne spune căEmmanuel Macron dorește eliminarea planului de pensii al muncitorilor feroviari.
În timpul unui interviu cu zece agenți organizat în cadrul inaugurării pe 1 iulie a noii linii de mare viteză (LGV) Paris-Rennes, se spune că președintele Republicii a anunțat sfârșitul iminent al acestui regim, potrivit Les Informații Le Mag, revista internă SNCF citată de Le Monde.
Șeful statului ar dori adoptarea unei legi-cadru în 2018 pentru intrarea în vigoare la 1 iulie 2018 sau în 2018. Lucrătorii feroviari la cinci ani de pensionare nu ar fi afectați de reformă. Ceilalți și-ar păstra drepturile și ar contribui la viitorul sistem de puncte unice promis de Emmanuel Macron în timpul campaniei prezidențiale. Dar care este regimul special al SNCF, atât de condamnat și considerat „nedrept” de președinte ?
Ce agenți sunt afiliați la regimul special SNCF ?
Pentru a putea fi afiliat la fondul de prevenire și pensionare a personalului SNCF (CPRPSNCF) care gestionează, de asemenea, asigurarea de sănătate și asigurarea pentru prevenție (întreruperea muncii, invaliditate, deces), trebuie să aveți faimosul statut de „lucrător feroviar”. Aceasta înseamnă că agentul trebuie „admis în cadrul permanent” al companiei publice. Această condiție nu poate fi îndeplinită dacă are peste 30 de ani. De la 1 iulie 2008, orice membru al personalului cu un an de serviciu poate solicita o pensie în cadrul regimului special.
Agenții „contractuali”, adică contractul pe durată determinată (CDD) sau contractul permanent (CDI), nu intră sub statutul „feroviar”. În cazul contractelor permanente, aceștia pot fi agenți cu vârsta peste 30 de ani sau recrutați pentru locuri de muncă foarte specifice care necesită anumite competențe, cum ar fi de exemplu medicii integrați în SNCF. La fel ca angajații din sectorul privat, agenții contractuali sunt afiliați la sistemul general de asigurări sociale pentru pensionarea de bază, la Arrco și, dacă sunt directori, la Agirc pentru pensionarea suplimentară.
Oficialii „neexecutivi” (detașați de administrația lor inițială) care lucrează pentru SNCF raportează și CPRPSNCF. Idem pentru ucenici și studenți care au încheiat un contract de ucenicie sau de profesionalizare cu operatorul feroviar după 30 iunie 2008 sau în curs de desfășurare la 1 iulie 2008.
La ce vârstă se pot retrage muncitorii feroviari ?
Vârsta minimă de pensionare pentru șoferii de locomotive născuți înainte de 1967 a fost de 50 până la sfârșitul anului 2016; de la 1 ianuarie 2017 a crescut cu patru luni pe an pentru a ajunge la 52 de ani începând cu 2024. Pentru a-și putea lichida drepturile, șoferul de tren trebuie să dovedească cel puțin 15 ani de servicii eficiente. Această perioadă va fi, de asemenea, mărită treptat la 17 ani în 2024.
| anul nașterii | Vârsta de pensionare | Durata serviciilor |
| Înainte de 1967 | 50 de ani | 15 ani |
| 1967 | 50 de ani și 4 luni | 15 ani și 4 luni |
| 1968 | 50 de ani și 8 luni | 15 ani și 8 luni |
| 1969 | 51 de ani | 16 ani |
| 1970 | 51 de ani și 4 luni | 16 ani și 4 luni |
| 1971 | 51 de ani și 8 luni | 16 ani și 8 luni |
| Din 1972 | 52 de ani | 17 ani |
| Sursa: Decretul nr. 2011-291 din 18 martie 2011, Toutsurmesfinances.com | ||