Schimbați discurile de frână pas cu pas cu frâne noi!
Îți place, de asemenea, să stai în fața mașinii tale cu mâinile murdare, cămașa de lucru pătată și fața murdară de ulei și să te gândești: „Chiar pot să o fac!”? Îți place să te abordezi? Aveți deja ceva experiență în reparații auto? Îți place să economisești bani? Atunci ești exact aici. Astăzi suntem dedicați schimbării discurilor de frână și a plăcuțelor de frână. De fapt nu este atât de dificil. Cu toate acestea, frânele sunt componente relevante pentru siguranță - deci, dacă nu sunteți complet sigur, ar trebui să lăsați un specialist să facă treaba! Securitatea este primordială!
Încă vrei să o faci singur? Sunteți gata? Apoi începe acum:
Pasul 1: Pregătiți materialul și instrumentele
Pasul 2: ridicați mașina
Înainte de a începe lucrarea efectivă, ar trebui să acționați prima treaptă și să vă asigurați mașina de rulare. În timp ce este încă la sol, slăbiți ușor piulițele roților anvelopelor. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să vă conduceți mașina la o înălțime confortabilă de lucru cu o platformă de ridicare. Dar o cric de mașină o face și ea. Dar nu uitați: mai întâi siguranța!
Pasul 3: scoateți roata
Odată ce mașina este ridicată în siguranță, slăbiți complet piulițele roții și vă scoateți anvelopa. Acum vă puteți vedea frânele. Cum arată? Mai sunt multe de făcut, nu?
Pasul 4: agățați etrierul pe o parte
Mai întâi, utilizați o șurubelniță pentru a slăbi clema de fixare, care este situată direct pe etrierul de frână. Apoi, puteți slăbi etrierul cu o cheie Allen sau cu capăt deschis. Șuruburile sunt situate de obicei în spatele butucului roții și sunt protejate de un capac de praf. Scoateți complet șuruburile glisante, apoi le puteți curăța și unge imediat. Acum puteți detașa etrierul de frână de pe suport folosind șurubelnița pentru a împinge plăcuța de frână departe de discul de frână. Așezați-l astfel încât să nu vă deranjeze și ca linia de frână să nu fie sub tensiune. Dacă și șa este ruptă, puteți utiliza instrucțiunile noastre de înlocuire pentru a înlocui singură șaua de frână .
Pasul 5: demontați transportatorul
Fixarea etrierului de frână se numește purtător. De obicei, este ținut în loc cu șuruburi și poate fi ușor îndepărtat. Acum aveți acces gratuit la discul de frână!
Pasul 6: schimbați discul de frână
De obicei, discul de frână este pur și simplu împins pe butucul roții sau este fixat cu un șurub de blocare. Șuruburile sau șaibele ruginite în sine pot fi puțin mai strânse, așa că nu renunțați imediat. Ar trebui să puteți slăbi discul de frână cu câteva lovituri ale unui ciocan de cauciuc. Butucul roții trebuie curățat de murdărie și rugină. De asemenea, trebuie să degresați și să curățați cu atenție noul disc de frână cu un curățător de frână înainte de al instala! Și apoi poate fi strâns. Acum fiecare pas anterior urmează în ordine inversă.
Pasul 7: curățați și asamblați etrierul și suportul de frână
Înainte de a reasambla suportul și etrierul, ar trebui să îndepărtați rugina de ambele. O perie de sârmă sau, dacă este necesar, un agent de curățare a ruginii este cel mai bun pentru acest lucru. Șuruburile suportului trebuie strânse cu o cheie dinamometrică, astfel încât să fie așezate uniform.
Pasul 8: schimbați plăcuțele de frână
Desigur, este recomandabil să schimbați plăcuțele de frână în același timp. Pentru a face acest lucru, împingeți pistonul etrierului înapoi cu clești pentru pompa de apă și scoateți plăcuțele de frână. Lubrifiați șa cu un lubrifiant de frână adecvat acolo unde plăcile de frână sunt în contact. Acest lucru vă garantează performanța optimă, deoarece plăcuțele de frână sunt ușor de deplasat. Acum intră în joc noile plăcuțe de frână. Plăcuța de frână cu clemă este introdusă în pistonul etrierului de frână, cel fără acesta în exteriorul suportului plăcuței de frână.
Pasul 9: asamblați etrierul de frână
Acum puteți introduce pur și simplu etrierul de frână înapoi în suportul său. Este important ca linia de frână să nu fie răsucită! Nu uitați: capacele de praf trebuie așezate din nou pe manșoanele cu șurub glisant după strângere.
Pasul 10: Verificați componentele din jur și montați roata
După ce ați făcut totul, puteți examina și verifica și componentele din jur. Poate că un nou proiect de reparații este iminent? În cele din urmă, atașați din nou clema de fixare la etrierul de frână și montați bicicleta!
Atenție: frânele sunt schimbate întotdeauna axial, adică întotdeauna pe ambele părți ale unei osii! Deci, puteți merge mai departe și puteți schimba și cealaltă parte.
Înainte de următoarea călătorie, ar trebui să vă pompați frânele de câteva ori. În timpul asamblării, ați împins pistonul de frână înapoi, deci pompați până când simțiți din nou contrapresiune. În plus, noile discuri și tampoane trebuie să se obișnuiască mai întâi, deci este important să evitați frânarea de urgență pentru următorii 250-500 km și, ca întotdeauna, să conduceți cu atenție!
Într-o altă postare vă recomandăm câteva instrumente pentru schimbarea frânelor! De asemenea, vă vom arăta cum puteți vopsi singur etrierul de frână. Până atunci: frânarea hard diskului!