Supărări într-un tur cu motocicleta - jurnal de călătorie cu motociclete
Care sunt cele mai mari enervări pentru mine într-un tur cu motocicleta? Iată lista mea de hituri - foarte personale -.
Iată ce aduce această postare:
Cu un cuvânt în avans
O contribuție cu privire la supărările dintr-un tur cu motocicleta este de fapt neadecvată pe fondul pandemiei coroanei, deoarece în prezent există preocupări mult mai mari: despre sănătate, de exemplu. Viața publică, de afaceri și privată au fost supuse unor restricții extinse. Motociclismul nu era atunci - cu câteva excepții înguste, definite cu precizie - în mare parte nu era o problemă.
De aceea, dau acestui articol o altă direcție: Cu siguranță, cineva se poate enerva de multe și multe lucruri. Dar există lucruri mult mai importante în viață. Prin urmare, vă rog să citiți următoarele rânduri cu un praf de umor. Tocmai asta este important în aceste vremuri.
Impuls
„Supărările” sunt ceva „jignitor”. Simt că uneori, când merg cu motocicleta, furia mea pentru anumite lucruri devine la fel de neagră ca rochia alunecoasă a FJR-ului meu. Apoi aș vrea să-mi las temperamentul să se descurce și să mormăie sau să-mi sufle pielea, în funcție de situație. Dar când merge cu motocicleta este atât de frumos - ce mă enervează într-un tur?
Cel mai bun răspuns la acest lucru este un tur de motocicletă deranjant virtual. Călătoria începe promițător - și apoi aceasta:
Flegmatic sat nav în sensul giratoriu
Una dintre cele mai ingenioase invenții pentru călăreții de turism este, fără îndoială, sistemul de navigație. Cel puțin atât timp cât arată în mod fiabil traseul planificat. Cu toate acestea, serviciul său loial se termină adesea la sensuri giratorii, de la care mai multe străzi de diferite ordine se ramifică în unghiuri diferite.
Până când imaginea de pe afișaj se oprește în sfârșit, am trecut mult timp cu două ture mai departe și șterg în jurul insulei de trafic în căutarea ieșirii corecte. Ar trebui să fie acum un insert special cu instruire bancară? Concluzie: Un GPS flegmatic cu afișaj agitat este prima enervare din turul meu cu motocicleta.
Tristețe de a conduce sub ploaie
Faptul că dușul este pornit complet pe drum face parte dintr-un tur cu motocicleta ca soarele și vântul. Este doar calea. Cu toții am trecut prin ploaie și am îndurat curajos. Practic, nu sunt atât de rele, pentru că, în cele din urmă, sunt ușor de parcurs cu echipamente impermeabile pentru șofer, aderență bună pe teren umed și un stil de conducere adecvat. Amicii noștri britanici de motociclete ar putea să comenteze câteva lucruri.
Dar mă simt foarte rău când, după o plimbare de două săptămâni sub ploaie, mult așteptata vacanță cu motocicleta a căzut literalmente în apă. Mult mai rău decât ploaia continuă este albastrul de plumb care mă izbește când sunt departe de casă, în mijlocul tristeții grele și umede din turul cu motocicleta. Poate de aceea sunt atât de atrasă de sud cu soarele și stilul său de viață vesel și ușor?
Odihnește-te în zilele de ploaie la un hipermarket din Normandia
Costum de ploaie
Înainte de a începe, erai suficient de inteligent încât să te gândești la costumul tău de ploaie dintr-o singură piesă. Pentru a trage peste ținuta ușoară de vară. Începe să curgă imediat după 200 km. Așadar, vă opriți sub un pasaj, sunteți cu adevărat mândri de previziunea voastră înțeleaptă și vă strecurați în partea de cauciuc înaltă. Alți 150 km: Indicatorul de combustibil se aprinde. La următoarea benzinărie, umpleți până la marginea superioară a buzei inferioare și la casa de marcat. Picurând umed, desigur. Dar unde este portofelul? La naiba, bineînțeles că este adânc în sacou, sub costumul de ploaie. Așa că așezi o bandă (aproape) perfectă în magazinul benzinăriei, înjurând încet. Între timp, jumătățile de frumusețe rurale din jur te scrutează ca și cum ai fi unul dintre Chippendales.
Chiar dacă pot găsi o parte amuzantă a acestui scenariu - dar greața mea este, de asemenea, o supărare foarte privată într-un tur cu motocicleta.
Purtând o cască
În timpul unui tur al orașului într-un tur cu motocicleta, aceeași întrebare apare din nou și din nou: unde să-ți pui casca? Valizele sunt pline de bagaje. Nu există nicio blocare a căștii pe mașina mea. Și nu am încredere într-o simplă blocare a cablului pentru a atașa casca la cadru. În plus, protecția sferică a capului se încălzește foarte frumos în soarele aprins de vară.
Nu am încredere în blocarea cablurilor pentru a-mi asigura casca.
De aceea am flansat o curea veche a camerei cu care să-mi pot transporta casca pe lateral - ca o geantă de mesagerie - cu mine. Acest lucru vă lasă mâinile libere.
Oricât de practică ar fi această soluție, casca rulantă în jurul șoldurilor este una dintre supărările unui tur cu motocicleta.
Ocupat
Cine nu cunoaște scenariul standard din vârful pasului: o zi strălucitoare, o vedere cristalină a lanțurilor montane acoperite de zăpadă, capul inundat de impresii și endorfine după nesfârșite secvențe serpentine. Acum tot ce vrei este un lucru: să te îndrepți spre punctul de vedere și să respiri relaxat.
Dar poți să-ți iei repede la revedere de la acest vis. Deoarece Bellevue este ocupată de un grup de bărbați în vârstă, care tind să fie rotunjite, compensând îngrijirea corporală redusă cu haine izbitoare. Mașinile lor, în mare parte de tip enduro mare, acordă credite oricărui catalog de echipamente.
Chiar dacă vă întoarceți privirea în depărtare de munți, nu veți fi scutit de acustica excesivă colectivă: comentarii puternice despre lovituri și curbe, discuții despre cuplu și întoarcere. Domnii tocmai au inventat motociclismul. Și munții sublimi probabil în același timp.
O neplăcere minoră, dar gestionabilă, într-un tur cu motocicleta.
Suprasolicitare tehnică
Veți întâlni o altă specie pe drumul deschis. Peste mulți kilometri puteți vedea de la șofer (în oglinda retrovizoare sau prin geam) că puterea mașinii cu care se prezintă în public îl copleșește fără speranță. În primul rând, îl urmărești efectuând o manevră de depășire fără minte. Și din nou mai târziu. Dacă lucrurile merg bine, la semafoare sau într-o parcare. În cel mai rău caz, atunci când vorbești cu conducerea cursei sau chiar în șanț.
Un Kilogixxer sau un Panigale nu fac încă un pilot talentat și cu siguranță nu înlocuiește o rutină pe termen lung. Astfel de oameni nu sunt doar o pacoste. Ești, de asemenea, periculos, în primul rând pentru tine. Parada crucii memorialului de pe drum spune multe.
Crucea memorială pentru un speedster prăbușit
Lipsa de autodisciplină
În decursul timpului, unii oameni par să fi suflat toate amintirile din creierul a tot ceea ce au fost învățați la școala de șoferi. Cel mai târziu, într-o manevră îndrăzneață de depășire, ne dăm seama că viteza de viteză are în mod evident probleme masive cu sine: Acest lucru poate fi legat de o lipsă de conștientizare a riscului sau incapacitatea de a-și controla impulsurile. Gândirea competitivă poate juca un rol, la fel ca supraestimarea propriilor abilități de conducere - sau pur și simplu reducerea stresului pe motocicletă.
Astfel de oameni nu sunt doar o neplăcere într-un tur cu motocicleta. Sunt periculoase și pentru noi și pentru ceilalți.
Coafură de cască confuză
Oricine nu se află în prezent pe o motocicletă ca un skinhead știe vederea coafurii sale dezordonate după ce și-a scos casca. Când ajungeți la serviciu, într-un restaurant sau într-un hotel, cu greu veți face impresia cu acesta. Totul confuz.
Chiar dacă o privire critică în oglinda retrovizoare mă face să ajung la un pieptene și o perie: Urăsc părul încurcat când ajung la destinație.
Așa arăți când ajungi să lucrezi fără pieptene după ce ai mers cu motocicleta.
Nu poți intra aici
Un anumit tip de recepționer hotelier tinde să se îndepărteze de un motociclist care sosește prăfuit și transpirat cu informațiile că nu mai sunt camere disponibile. Din experiența mea, recepționerii de la Paradores spanioli sunt mari în această privință. De multe ori reacționează în mod respingător și se răzgândesc doar atunci când se confruntă cu o confirmare a rezervării - sau de teama unei constrângeri imediate.
Din fericire, portalurile de rezervare s-au îmbunătățit semnificativ. Dar astfel de oameni sunt încă o deranj pentru mine într-un tur cu motocicleta.
Am avut adesea mari dificultăți în a accesa frumoasele Paradores din Spania
Transportarea inutilă a bagajelor
Când mi-am paralizat crucea într-o zi lungă de turnee, aștept cu nerăbdare o cazare confortabilă seara. Dar parcă am rezervat un abonament ciudat, deoarece recepționerii mă trimit în mod constant cu bagajele mele grele într-o cameră din cel mai îndepărtat colț al hotelului. De preferință la etajul 5, la capătul holului lung. Chiar am avut suficientă activitate fizică în timpul zilei. Până la urmă nu am nevoie de transportul mizerabil.
Sfârșitul poveștii: transportarea inutilă a valizelor este o adevărată neplăcere pentru mine la sfârșitul unui tur cu motocicleta.
O cameră de turn de vis în Périgord - dar poate fi atinsă doar cu tragerea bagajelor pe scări înguste și abrupte
Comentarii (2):
Christoph
01/11/2020 la 23:46
creştin
02/11/2020 la 17:14
Dragă Christoph,
Sunt pe deplin de acord cu dvs. asupra acestor puncte. Ar trebui - ca pretutindeni în viață - să se comporte în așa fel încât oriunde ați mers, să fiți întâmpinați și primiți pentru a doua oară. Unii reușesc mai bine decât alții. Dar este important să aplicați mai întâi un standard strict pentru dvs.
multe salutari
creştin