Test cască ADAC 2018 căști integrale de la 160 la 600 de euro
Greutatea redusă a căștilor integrale vine în detrimentul siguranței și confortului? ADAC a testat temeinic nouă modele la prețuri cuprinse între 160 și aproape 600 de euro. A căzut o cască.
Când o cască de motocicletă cântărește puțin, gâtul și mușchii gâtului sunt fericiți - mai ales în excursii lungi sau în timpul tururilor sportive pe hipodrom. Cele nouă căști din câmpul de testare ADAC au cântărit între 1.265 și 1.527 de grame.
Rezultatul testului ADAC este mixt. De trei ori „bine”, de trei ori „satisfăcător”, de două ori „suficient” și o dată chiar „sărac”. În cea mai importantă disciplină, dintre toate lucrurile, testul de impact, trei candidați (Nishua, Scorpion, NEXX) nu au putut convinge, unul chiar a eșuat complet.
Locul 1: Shoei NXR
Shoei NXR. Greutate: 1396 g. Note: manevrabilitate/confort 1.9 - aerodinamică 2.5 - siguranță activă și vizibilitate 2.7 - siguranță pasivă/protecție împotriva accidentelor 1.9 - total 2.2
Furnizori: www.shoei.com
Preț: 430 euro
Preț pentru Pinlock: -
Greutate casca: 1.396 g
Particularități: Pregătire pentru Pinlock, 5 ani garanție
Mobilier: Pinlock inclus, blocare dublă D, tampoane de obraz de urgență
Echipament: Spoilere pentru nas și bărbie, ulei de silicon
Pozitiv: Cască foarte compactă, tampoane de urgență care funcționează foarte bine, proprietăți bune de absorbție a șocurilor, neutre aerodinamic, rezistente la ploaie, instrucțiuni de utilizare foarte bune, vizibilitate bună în ciuda Pinlock, 5 ani garanție/7 ani de la data fabricației.
Negativ: Turbulențe puternice ale aerului pe partea gâtului, puțin puternică, efectul sistemului de ventilație aproape imperceptibil, spoilerele pentru bărbie acoperă buclele tamponilor obraz detașabili.
Concluzie: Cască sport foarte echilibrată, compactă, cu multe puncte forte și doar câteva puncte slabe, confort ridicat la purtare dacă căptușeala interioară este bine tolerată pe piele, proprietăți bune de absorbție a șocurilor, tampoane de obraz de urgență funcționale, aerodinamică neutră, manevrabilitate ușoară, puțin tare, vizor nu este rezistent la zgârieturi
Verdict ADAC: bun (nota: 2.2)
Locul 2: X-Lite X-803 Ultra Carbon
X-Lite X-803 Ultra Carbon. Greutate: 1351 g. Note: manevrabilitate/confort 2,8 - aerodinamică 2,7 - siguranță activă și viziune 1,9 - siguranță pasivă/protecție împotriva accidentelor 2,1 - total 2,4
Furnizori: www.nolangroup.de
Preț: 529 euro
Preț pentru Pinlock: Inclus
Greutate casca: 1.351 g
Particularități: Vizor blocabil, pregătire pentru pinlock, nas și spoiler bărbie
Mobilier: Tampoane de obraz de urgență, blocare
Echipament: spoiler pentru nas suplimentar mai mare, garnitură de vizor, inclusiv cârpă de curățat
Pozitiv: Proprietăți bune de absorbție a șocurilor, tampoane de pene de urgență funcționale, manipulare ușoară, proprietăți bune ale vizierei, ventilație bună pe bărbie și frunte, documentație bună, 5 ani garanție.
Negativ: Nu sunt complet etanșe în timpul testului de ploaie, comenzile de ventilație sunt prea mici, oarecum zgomotoase, informațiile despre greutatea producătorului nu sunt în totalitate corecte.
Concluzie: Cască de sport relativ ușoară, cu fund deschis, cu multe puncte forte și doar câteva puncte slabe, proprietăți bune de absorbție a șocurilor, proprietăți vizuale și vizuale bune, manevrare necomplicată, numai parțial potrivită pentru plimbări lungi sub ploaie, puțin zgomotoasă.
Verdict ADAC: bun (nota: 2.4)
Locul 3: HJC RPHA 11 Carbon Lowin
HJC RPHA 11 Carbon Lowin. Greutate: 1414 g. Note: manevrabilitate/confort 3.0 - aerodinamică 2.6 - siguranță activă și vizibilitate 2.2 - siguranță pasivă/protecție împotriva accidentelor 2.3 - total 2.5
Furnizori: www.hjc-germany.de
Preț: 550 euro
Preț pentru Pinlock: Inclus
Greutate casca: 1.414 g
Particularități: Vizor cu blocare, blocare de pregătire, vizor de pregătire
Mobilier: Tampoane de obraz de urgență
Echipament: Vizor colorat
Pozitiv: „Tampoane de obraz de urgență” care funcționează bine, confort bun la purtare, design sportiv, echipament bun, accesorii utile, blocare bună a vizierei pentru uz sportiv, operare ușoară a elementelor de ventilație, 5 ani garanție.
Negativ: Nu este complet strâns când este testat în ploaie, greutatea medie este cu 50 de grame peste specificațiile producătorului, relativ tare.
Concluzie: Cască de sport compactă, greutate medie, doar câteva puncte slabe, proprietăți bune de absorbție a șocurilor, îndepărtarea ușoară a căștii după un accident, confort bun la purtare, neutru aerodinamic, numai parțial potrivit pentru plimbări lungi sub ploaie.
Verdict ADAC: bun (nota: 2,5)
Locul 4: BMW Helm Race
Cursa de cască BMW. Greutate: 1525 g. Note: manevrare/confort 1.9 - aerodinamică 2.2 - siguranță activă și vizibilitate 3.0 - siguranță pasivă/protecție împotriva accidentelor 3.1 - total 2.6
Furnizori: www.bmw-motorrad.de
Preț: 595 euro
Preț pentru Pinlock: Inclus
Greutate casca: 1.525 g
Particularități: Vizor blocabil, pregătirea discurilor de rupere
Mobilier: -
Echipament: Viziere de rupere, două spoilere pentru bărbie, blocare viziere
Pozitiv: Căptușeală interioară foarte confortabilă, plăcută, manevrabilitate ușoară, aerodinamică bună, în ciuda formei masive, aeroacusticii bune, silențioase, notelor superioare la testul umed, când sunt noi, vizibilitate foarte bună în ciuda Pinlock.
Negativ: Proprietățile de absorbție a șocurilor de pe bărbie diferă de la un punct la altul, ceea ce face dificilă îndepărtarea căștii după un accident, deoarece nu există „tampoane de obraz de urgență”, mecanismele de ventilație pe cap și bărbie sunt oarecum dificil de găsit, viziera nu este foarte rezistentă la zgârieturi.
Concluzie: Cască relativ voluminoasă într-o formă clasică, nu ușoară, dar totuși foarte confortabilă de purtat. Greutatea comparativ mai mare este greu de observat la conducere. Ventilație funcțională și aerodinamică favorabilă la orice viteză. Proprietățile de absorbție a șocurilor de pe bărbie sunt punctuale inconsistente.
Verdict ADAC: satisfăcător (nota: 2,6)
Locul 5: MTR S-10 Carbon
MTR S-10 carbon. Greutate: 1458 g. Note: manevrare/confort 2.4 - aerodinamică 3.0 - siguranță activă și vizibilitate 2.1 - siguranță pasivă/protecție împotriva accidentelor 3.1 - total 2.7
Furnizori: www.louis.de
Preț: 160 euro
Preț pentru Pinlock: 30 euro
Greutate casca: 1.458 g
Particularități: Spoiler nas, pinlock de pregătire
Mobilier: parasolar
Echipament: -
Pozitiv: Nu există anomalii în testul de umezeală, proprietăți bune ale vizierei, raport bun preț-performanță.
Negativ: Fără tampoane de obraz de urgență, nici un blocaj inclus, cască foarte puternică, puncte slabe individuale în confort și altele asemenea. Manipularea, potrivită doar parțial pentru persoanele care poartă ochelari, schimbarea dificilă a vizierei, greutatea medie sub 60 de grame peste informațiile producătorului, documentația etc. Manual de utilizare foarte simplu.
Concluzie: Intrare simplă și ieftină în clasa de căști din carbon, vizor bun, relativ deschis în partea de jos, echipament simplu (fără blocaj inclus, fără tampoane de obraz de urgență), puncte slabe individuale în confort și manevrabilitate. U aerodinamic nefavorabil. proprietăți aeroacustice.
Verdict ADAC: satisfăcător (nota: 2,7)
Locul 6: Shark Spartan Carbon
Shark Spartan Carbon. Greutate: 1462 g. Note: manevrabilitate/confort 2.7 - aerodinamică 2.6 - siguranță activă și vizibilitate 3.1 - siguranță pasivă/protecție împotriva accidentelor 2.7 - total 4.0
Furnizori: www.shark-helme.info
Preț: 430 euro
Preț pentru Pinlock: -
Greutate casca: 1.462 g
Particularități: Pregătire pinlock, spoiler nas, 5 ani garanție
Mobilier: parasolar
Echipament: -
Pozitiv: Teste bune de absorbție a șocurilor, comparabile cu cele mai bune teste, confort bun la purtare, autocolante reflectorizante incluse (producător francez!), 5 ani garanție.
Negativ: Fără tampoane de obraz de urgență, scurgeri ușoare când sunt umede, viziera nu este rezistentă la zgârieturi, mai slabă decât limita standard, instrucțiunile de operare sunt disponibile doar pe CD.
Concluzie: Cască sportivă confortabilă, cu greutate medie, fără puncte forte sau puncte slabe, proprietăți bune de absorbție a șocurilor, confort bun la purtare, fără tampoane de obraz de urgență, vizor rezistent la zgârieturi, parasolar puțin dificil de utilizat, scurgere ușoară la testarea ploii, documentație nu sub formă de hârtie.
Verdict ADAC: satisfăcător (nota: 2,7)
Locul 7: Nishua NRX-1 Carbon
Nishua NRX-1 carbon. Greutate: 1265 g. Note: manevrare/confort 1.9 - aerodinamică 2.9 - siguranță activă și vizibilitate 2.6 - siguranță pasivă/protecție împotriva accidentelor 4.0 - total 4.0
Furnizori: www.louis.de
Preț: 300 Euro
Preț pentru Pinlock: Inclus
Greutate casca: 1.265 g
Particularități: Vizor blocabil, blocaj de pregătire, spoiler pentru nas
Mobilier: Tampoane de obraz de urgență
Echipament: Spoiler nas suplimentar
Pozitiv: Tampoane de obraz de urgență foarte bine funcționate, îndepărtarea ușoară a căștii, fără anomalii în timpul testului de umezeală, manipulare simplă, rezistent la ploaie.
Negativ: Casca tare, proprietățile nefavorabile de absorbție a șocurilor duc la devalorizare, instrucțiuni de operare foarte simple, restricții la vedere cu Pinlock, vizor doar parțial rezistent la zgârieturi.
Concluzie: Cască sport foarte ușoară, echipată solid, cu un confort ridicat la purtare, tampoane de urgență funcționale, care nu sunt optimizate aerodinamic, manevrabilitate puternică, simplă, simplă, în ciuda instrucțiunilor de operare simple.
Verdict ADAC: suficient (grad: 4.0)
Locul 8: Scorpion EXO 1400 Air
Scorpion EXO 1400 Air. Greutate: 1350 g. Note: manevrabilitate/confort 2.1 - aerodinamică 2.5 - siguranță activă și vizibilitate 2.1 - siguranță pasivă/protecție împotriva accidentelor 4.0 - total 4.0
Furnizori: www.scorpionsports.eu
Preț: 390 euro
Preț pentru Pinlock: Inclus
Greutate casca: 1.350 g
Particularități: Vizor blocabil, pregătire pinlock, spoiler pentru nas, căptușeală airfit, perne de aer gonflabile pentru o potrivire optimă
Mobilier: Tampoane de obraz de urgență
Echipament: Vizor de schimb de culoare
Pozitiv: Ușor, confortabil de purtat, echipament foarte bun în comparație, o mulțime de accesorii, tampoane de urgență funcționale, vizibilitate bună, în ciuda Pinlock, manevrabilitate practic simplă, documentare bună, 5 ani garanție.
Negativ: Proprietățile nefavorabile de absorbție a șocurilor duc la devalorizare, schimbarea dificilă a vizierei, deteriorarea posibilă a vizierei, ușoare restricții pentru persoanele care poartă ochelari.
Concluzie: Sport confortabil, mai ușor u. Cască de turism, echipament bun: tampoane de obraz de urgență, parasolar, pregătire pentru sistemul de comunicații, perne de aer gonflabile pentru reglarea scaunului pe cap, blocare cu pin și vizor suplimentar colorat inclus, manevrabilitate ușoară.
Verdict ADAC: suficient (grad: 4.0)
Locul 9: NEXX X.G100 R Billy B
NEXX X.G100 R Billy B. Greutate: 1527 g. Note: manevrabilitate/confort 2.7 - aerodinamică 2.8 - siguranță activă și vizibilitate 2.4 - siguranță pasivă/protecție împotriva accidentelor 5.0 - total 5.0
Furnizori: www.nexx-helmets.com
Preț: 320 euro
Preț pentru Pinlock: Inclus în livrare, este lipit pe loc
Greutate casca: 1.527 g
Particularități: 2 ani garanție/5 ani de la data fabricației
Mobilier: -
Echipament: -
Pozitiv: Design clasic, capac de înaltă calitate al căptușelii interioare, fără anomalii în timpul testului de umiditate, 2 ani garanție/5 ani de la data fabricației.
Negativ: Valori prea mari pentru proprietățile de absorbție a șocurilor pe bărbie (devalorizare), fără tampoane de urgență, ventilație numai pe bărbie, funcționare din interior, blocare foarte simplă a vizorului, slăbiciuni individuale în manipulare (de exemplu, schimbarea vizierei).
Concluzie: Design retro clasic din anii 70 și Anii '80, formă sferică, un pic zgomotoasă, sistem de ventilație simplu, vizor simplu, care include știft pentru lipire.
Verdict ADAC: slab (nota: 5.0)
Așa a fost testat
ADAC a testat extensiv rezistența la impact a căștilor în mai multe puncte, nu doar în acele puncte care urmează să fie testate conform standardului UNECE-R 22.05. Context: O cască aproape niciodată nu dă greș la punctele de impact standard, deoarece aceste puncte cunoscute sunt suficient de „pregătite” de producător.
Puncte de impact definite de laser.
Cu toate acestea, pentru ADAC este important ca căștile să ofere protecție peste tot; prin urmare, testul ADAC include și teste de impact în altă parte, de exemplu pe partea din spate a capului. În timp ce cele două căști clasificate ca „suficiente” „doar” au eșuat la punctele de impact ADAC, casca perdantă NEXX a eșuat de mai multe ori la un punct de impact standardizat pe bărbie.
În caz contrar, ADAC are puțin de neplăcut de raportat. Pe de o parte, că producătorilor le place să înșele greutatea și că unele căști sunt cu până la 150 de grame mai grele decât se anunța pe autocolant. Pe de altă parte, faptul că testerii au considerat că toate căștile sunt fundamental prea puternice. Presiunea sonoră de 85 dB (A) măsurată de mai multe ori la o viteză de 100 (protecția auditivă ar trebui purtată la locul de muncă pentru acest zgomot!) Este pur și simplu prea mult.
Descoperirile pozitive: apărătoarele pentru cap sunt ușor de utilizat peste tot și sunt rezistente la ploaie (cu excepția X-Lite și HJC). Aburirea în interiorul vizoarelor nu mai este o problemă datorită discurilor pinlock incluse sau ușor de instalat. Lăudabil: cinci modele au deja „tampoane de urgență” care se îndepărtează rapid, care fac mult mai ușoară scoaterea unei căști după un accident.