Transmisia cu centura pe bicicletă Sfaturi și instrucțiuni pentru conversie
Gates Belt Drive: Cum să vă convertiți bicicleta
Transmisia cu centură pe bicicletă: sfaturi și instrucțiuni pentru conversie
IMPORTANT: Conversia prezentată aici este concepută pentru o bicicletă cu butuc Rohloff. La conversia cu angrenaje butuc Shimano, pașii de lucru pot diferi! În plus, se aplică întotdeauna următoarele: Dacă apar întrebări sau probleme importante la trecerea la o transmisie cu curea, ar trebui să consultați urgent un specialist!
Transmisia cu centură: transformarea unei biciclete - de ce aveți nevoie?
Instrument de tensionare a centurii, riglă, extragere Rohloff cu cheie deschisă, bici de lanț, cheie hexagonală de 5, 6, 8 mm, unealtă pentru lanț, cheie adaptor Gates, suport pinion Gates, cheie dinamometrică, pastă de asamblare, Locktite, stilou de îngrijire Hanseline.
Remontarea unei transmisii cu curea în 18 trepte
1. Mai întâi schimbați schimbătorul de viteze Rohloff în treapta a 14-a. Apoi slăbiți șurubul cutiei de comutare a cutiei de comutare Rohloff și scoateți cutia de comutare. Scoateți cu grijă rotorul din cadru.
2. Acum atașați extragerea pinionului la butuc și fixați-l împotriva alunecării cu eliberarea rapidă. Atașați biciul lanțului și cheia cu capăt deschis, fixați roata cu picioarele și scoateți pinionul.
3. Acoperiți firul adaptorului special Rohloff cu pastă de asamblare, curățați firul de pe butuc cu o cârpă, deșurubați adaptorul special și strângeți-l bine cu o cheie specială.
Asamblarea transmisiei cu curea: pașii următori
4. Următorul pas: acoperiți firul pinionului Gates cu pastă de asamblare. Înșurubați ușor pinionul pe fir cu mâna, cu suprafața plană de contact orientată spre butuc.
5. Înșurubați extragerea pinionului cu eliberarea rapidă în butuc. Atașați suportul pinionului Gates și fixați extragerea pinionului cu o cheie cu capăt deschis. Acum strângeți pinionul cu puțină forță pe adaptorul special.
6. Ungeți firul de eliberare rapidă. Asamblarea finală a roții din spate este finalizată prin atașarea snubber-ului porții (dispozitiv anti-salt al centurii) și asamblarea eliberării rapide.
Scoateți lanțul din cadru
7. Scoateți vechiul lanț din cadru cu un instrument pentru lanț. Slăbiți toate șuruburile lanțului, scoateți-le din lanț și scoateți lanțul, inclusiv inelul de protecție al lanțului de pe manivelă.
8. Montați fulia curelei frontale pe manivelă. Asigurați-vă că clema de centrare se află sub brațul manivelei și, prin urmare, este aliniată corect. Strângeți manual șuruburile lamei manivelei.
9. Măsurați distanța de la centrul tubului scaunului la centrul lamei centurii. Aceasta trebuie să fie de 54,7 milimetri. Dacă este necesar, reglați din nou folosind șaibe. Strângeți șuruburile lanțului la 9Nm (aluminiu), 11Nm (oțel).
Următorul pas în ansamblul transmisiei cu curea: deschideți blocarea cadrului
10. Deschideți încuietoarea cadrului și, dacă este necesar, deșurubați portbagajul. Dacă șuruburile au fost tratate cu adeziv de blocare a șuruburilor, tratați cu o suflantă de aer cald, dacă este necesar.
11. Scoateți cureaua din ambalaj și filetați-o prin încuietoarea cadrului. Cu multe cadre este necesar să îndoiți cele două capete ale cadrelor unul împotriva celuilalt. Acționați cu prudență aici!
12. Când centura este introdusă, închideți blocarea cadrului. Pentru a face acest lucru, udați șurubul de fixare cu adeziv de blocare de rezistență medie și strângeți cu cuplul (Idworx din imagine: 12Nm).
Așezați cureaua pe fulia curelei și pinionul curelei
13. Acum slăbiți șuruburile excentrice și relaxați excentricul. Așezați cureaua pe fulia curelei și pinionul curelei și filetați cu grijă rotorul în cadru. Închideți puternic eliberarea rapidă.
14. În starea de bază, centura este acum slăbită (imaginea de mai sus). Centura este tensionată prin rotirea excentricului (imaginea de mai jos). Întindeți centura astfel încât să dea puțin când apăsați degetul mare.
15. Puneți manometrul centurii și citiți valoarea tensiunii. În imagine, preîncărcarea este corectă. Dacă nu - reglați cu ajutorul excentricului și apoi strângeți manual șuruburile excentrice.
Remontarea unei transmisii cu curea: Așa funcționează
16. Întoarceți manivela de mai multe ori. Verificați linia centurii din spate. Centura rulează drept și liniștit: se potrivește. Dacă nu - reajustează. La sfârșit, strângeți șuruburile excentrice (Idworx din imagine: 12Nm)
17. În cele din urmă, mecanismul antiderapant al centurii trebuie reglat. Pentru a face acest lucru, slăbiți rola și poziționați-o la o distanță de 1-1,5 milimetri sub centură. Strângeți șurubul de fixare cu 8Nm.
18. Dacă doriți să faceți ceva bun pentru curea, ar trebui să o tratați și să o lustruiți cu stiloul de îngrijire a centurii dințate Hanseline. Aceasta păstrează suprafața. Un alt avantaj: o alergare și mai lină.