Turism spațial Călătoria vieții mele - Poze și vremuri - FAZ

Acum câteva zile am ascultat o prelegere interesantă. Tânărul cercetător, specialist în medicină spațială, a explicat în detaliu ce probleme medicale apar în călătoriile spațiale și cum pot fi contracarate. Am fost surprins de cât de considerabile sunt aceste probleme. Acestea variază de la „boală spațială”, o stare de rău complexă cauzată de confuzia organelor de echilibru în greutate, până la pierderea apei în primele zile când corpul încearcă să afle de ce are nevoie și de ce nu are nevoie, până la pierderea musculară și osoasă. Astronauții suferă de dureri de spate din cauza posturii necunoscute și, pe măsură ce se colectează mai mult sânge în cap, fețele lor sunt umflate.

Un bun șaptezeci la sută dintre astronauți suferă de unul sau mai multe simptome de acest tip. Se pot înarma împotriva acestora făcând exerciții înainte de a începe călătoria, de exemplu, dormind într-o poziție în care capul lor este puțin mai jos decât corpul. Exercițiul pe un scaun rotativ servește, de asemenea, acestui scop. De asemenea, se pot menține în formă în spațiu prin exerciții fizice, de exemplu pe o bandă de alergat sau cu extensoare. Există și medicamente. Reabilitarea are loc după zbor, în principal prin odihnă și exerciții fizice ușoare.

Un tub cu o bancă

Am fost singurul care asculta această prelegere. A făcut parte din programul meu de antrenament pentru un zbor în spațiu, pe care îl voi lua în aprilie anul viitor. Sunt un participant privat la acest zbor, un turist spațial, așa cum se spune uneori. Am ascultat cu atenție prelegerea, deoarece probabil că voi experimenta în curând simptomele descrise în ea din prima mână.

A doua zi după prelegere, am vizitat fabrica unde se construiește nava spațială Soyuz și voi zbura în spațiu. Înfășurată în pânză neagră, impunătoarea navă spațială se ridică pe patru etaje. O schelă verde o înconjoară ca un bastion. Urcăm schelele pentru a urca printr-o trapă mică în „camera de zi” a navei spațiale. Prima impresie amintește în mod clar de Jules Verne. Suntem într-un tub cu o bancă. Deasupra băncii este o masă pliabilă unde puteți lua o masă simplă sau puteți lua câteva note. Lângă masa pliată văd un frumos manometru de alamă de modă veche, pe care se poate citi presiunea aerului: 760 mm. Vom avea nevoie de asta mai târziu pentru a putea verifica în permanență dacă condițiile de presiune din nava spațială sunt încă OK. Două lămpi simple și un ventilator pe tavan. Diverse curele pe pereți pentru a asigura sarcini ca într-un portbagaj vechi.

Nu contează locul, ci scopul

Comandantul meu Oleg Kotow, inginerul de zbor Fyodor Yurtschikchin și cu mine facem un „test de scaun”, adică verificăm dacă ne putem încadra în capsula de aterizare, care este situată sub „camera de zi” și la care se poate ajunge printr-o trapă din podea. În costumele spațiale, coborâm cu atenție prin trapă unul câte unul pentru a nu deteriora echipamentele noi, țevile subțiri și instrumentele. Întrucât Oleg stă la mijloc, intră ultimul și mă ajută să fixez cele șase centuri de siguranță și să fac celelalte patru conexiuni. Când totul este la locul său, un piston hidraulic ridică scaunele aproximativ un centimetru. Se presupune că va diminua puțin impactul asupra solului la întoarcere.

Ați văzut vreodată o navă cu vele vechi, de exemplu „Wasa” în Stockholm? Mereu mi-a trecut prin minte cât de aproape echipajul a fost înghesuit în aceste nave. Dacă vedeți vreodată o capsulă de aterizare Soyuz într-un muzeu, trebuie să gândiți același lucru. Este foarte strânsă. Cu scaunele în poziție de aterizare, având în vedere trapa care se deschide spre interior și setul de supraviețuire montat pe perete, mai rămân doar câțiva centimetri. Sunt bucuros să vă raportez că ne încadrăm bine în capsulă. Și încep, de asemenea, să înțeleg mai bine marinarii din Evul Mediu. Nu contează locul, ci scopul.

Marea rachetă cu semn de exclamare

Pregătirea mă face să mă simt din nou la școală, la treizeci de ani de la absolvirea facultății. Instruirea constă din patru subiecte: teoria zborului spațial, practica zborului spațial, pregătirea rusă și fizică. Îmi plac foarte mult toate cele patru subiecte. Într-un fel, continu activitățile pe care le-am făcut deja ca hobby sau în meseria mea. Acum o fac foarte intens și cu profesori minunați. În loc de o diplomă universitară, racheta mă așteaptă la finalul proiectului ca un semn de exclamare mare.

Teoria sistemelor este cel mai bun subiect al meu. Este vorba despre asamblarea a ceva fiabil și sigur de piesele fragile și periculoase. Rușii sunt maeștri în domeniu, în parte pentru că s-au confruntat cu handicapuri semnificative cu omologii lor americani: lipsa resurselor, lipsa furnizorilor de încredere și multe alte probleme. Sunt foarte dornic să învăț modul în care gândești. Imaginați-vă ce astfel de tehnici perfecționate cu handicap ar putea fi realizate atunci când sunt combinate cu oportunitățile nelimitate pe care le avem în Silicon Valley.

Gravitația cere greutatea înapoi

Practica zborului spațial - în simulatoare - este foarte distractivă, dar este și foarte utilă. Sunt pilot de jet și mă antrenez în simulatoare de zbor timp de patru zile în fiecare an. Acolo pot simula situații de urgență pe care sper să nu le experimentez niciodată într-un avion sau într-o navă spațială. Dar mă pot obișnui, astfel încât să nu mă mai tem de ea. Experiența imponderabilității poate fi deja obținută astăzi prin oferte comerciale (de exemplu, nogravity.com) și pentru prețul unui bilet de avion de primă clasă. Am încercat o dată cu prietenii și a fost foarte distractiv. În acest tip de zbor, se experimentează starea de greutate de zeci de ori timp de aproximativ douăzeci de secunde de fiecare dată.

Suntem într-o parte a aeronavei în care nu există ferestre sau scaune, iar pereții, precum și podeaua și tavanul sunt căptușite. Avionul intră într-o scufundare sau, mai exact, traiectoria sa descrie o parabolă, iar în timpul scufundării experimentăm imponderabilitatea. Desigur, nu putem continua scufundarea mult timp. După aproximativ douăzeci de secunde și încă la o altitudine sigură, pilotul interceptează aeronava și începe să urce din nou. Această schimbare de direcție ne face să ne simțim mai grei decât în mod normal. Este ca și cum gravitația recuperează pierderea în greutate pe care am împrumutat-o în timpul scufundării.

Ador diferențele

De asemenea, îmi place foarte mult cursul de rusă pentru că îmi place să învăț limbi străine. Îmi plac diferențele și îmi place în special să urmăresc conexiunile. Unele cuvinte vechi rusești sunt foarte amuzante. „Perukmaker” nu înseamnă „producător de peruci”, ci „coafor”. Un alt exemplu ar fi „Pole Circul” - dar îl puteți căuta singuri.

Rusul mai nou, pe de altă parte, este mai prozaic. „Sportivi” înseamnă „sportiv”, iar „sportivi” înseamnă „sportivă”. Trebuie să învăț o mulțime de expresii tehnice și, de asemenea, rusa de zi cu zi pentru a putea comunica cu oamenii din jurul meu. Ca inginer, limbajul tehnic este mult mai ușor pentru mine. Numeroasele abrevieri utilizate în călătoriile spațiale nu diferă mult de abrevierile folosite de piloți sau dezvoltatori de software.

Pregătirea fizică a fost întotdeauna importantă pentru mine din motive de sănătate, dar aici o fac și mai intens, cu medici care îmi verifică performanța și antrenori care se asigură că pot să îmi ating potențialul. Facilitățile sportive din Star City sunt excelente. Pe lângă echipamentul obișnuit de exerciții, există și o piscină de dimensiuni olimpice. În vestiar puteți găsi încă vestiarul pe care l-a folosit Yuri Gagarin, prima persoană din spațiu. În spatele unui geam de sticlă îi poți vedea pantofii și racheta de tenis. În următoarele câteva luni am și onoarea de a avea acolo un dulap marcat cu numele meu.

Programul spațial are nevoie de sprijin

Mediul servește, de asemenea, la consolidare. În fiecare dimineață merg cu bicicleta montană la curs, uneori prin zăpadă proaspăt căzută. Odată ce a început adevărata iarnă rusă, noi trei vom finaliza antrenamentul de supraviețuire, unde va trebui să construim un adăpost și să aprindem un foc pentru a înfrunta elementele până la sosirea echipei de salvare. Deoarece sunt obișnuit cu o viață destul de confortabilă, acest lucru va fi ceva nou pentru mine. Văd un subiect tehnic foarte special în acest antrenament, de care sunt foarte curios.

Nu mă deranjează dacă mă numesc turist spațial, pentru că acesta este un termen potrivit. Părți mari din patrimoniul cultural mondial sunt păstrate prin turism. Muzeul Pergamon din Berlin sau templul din Segesta, Sicilia, nu ar putea supraviețui dacă doar elevii din zonă îi vor vizita. Programul spațial are nevoie și de sprijin, iar rușii - cu ajutorul companiei private americane Space Adventures - sunt foarte inovatori și antreprenoriale în încercarea de a dezvolta turismul ca sursă de venit. Desigur, biletele pentru un zbor în spațiu sunt încă extrem de scumpe astăzi, dar există oameni care sunt dispuși să plătească aceste prețuri. Voi fi al cincilea care va lua un astfel de zbor. Cu toate acestea, călătoriile spațiale nu vor deveni mai ieftine și spațiul nu va deveni mai accesibil dacă nu facem acești pași mici. Când văd realizările extraordinare ale tehnicienilor și inginerilor de aici cu mijloace foarte modeste, am senzația că îmi cheltuiesc banii în locul potrivit și în ceea ce trebuie.

Pământul ca o mică stea albastră

Dar de ce ar trebui cineva să călătorească prin spațiu? Această întrebare fundamentală nu este ușor de răspuns, la fel cum nu este ușor să răspunzi la întrebări despre alte scopuri și aspirații ale umanității. Există, de asemenea, scriitori, artiști sau lideri politici și spirituali.

Și ce zici de oamenii de știință? La fel ca oricine altcineva, ei au propriile lor opinii profesionale și personale. În opinia lor privată, nu sunt diferiți de tine și de mine. Știu multe despre unele lucruri și nu prea au simțul altor lucruri. Oamenii diferiți au puncte de vedere diferite. Dar, în opiniile lor profesionale, aproape toți oamenii de știință cred că zborurile spațiale cu echipaj nu sunt modalitatea corectă de a extinde știința. Desigur, este modalitatea corectă de a avansa frumoasa știință a zborurilor spațiale cu echipaj, dar acesta este un argument circular.

Navele spațiale fără pilot sunt mai potrivite pentru a zbura spre Saturn sau Pluto, sau orbita Marte pentru măsurători științifice. Ați văzut imaginile pe care s-a făcut nava spațială Cassini din spatele luminat de soare al lui Saturn? Între inele puteți vedea chiar și pământul ca o mică stea albastră. Sau imaginea în infraroșu a nebuloasei Andromeda, care arată că o galaxie mai mică se ciocnește de ea? În fiecare săptămână primim acum imagini uluitoare din sondele spațiale, pe care le putem admira cu toții pe Internet. Cercetarea științifică în spațiu merită sprijinul nostru și nu ar trebui să fie jucată împotriva zborurilor spațiale cu echipaj. Dar nu trebuie să ne lăsăm iluzia că zborul spațial pilotat poate fi justificat prin descoperiri practice numite pe care ne putem baza cu certitudine, deoarece astfel de speranțe ar putea fi foarte ușor dezamăgite.

Nicio bibliotecă în stația spațială

În ceea ce privește scriitorii, am observat că nu există bibliotecă în stația spațială. Este plin de tone de echipamente tehnice care aproape blochează coridorul, dar asta este o altă problemă. Unul dintre avantajele statutului meu de turist va fi că pot lua cărți cu mine. Voi lua „Luna este o iubită amară” a lui Heinlein în engleză și „Faust” de Goethe în original, precum și traducerea foarte accesibilă și explicativă în limba engleză a lui Walter Kaufmann către stația spațială ISS. O voi lăsa acolo pentru ca alte echipaje să o citească. Dar vor avea timp să citească? Ar trebui să o iei.

Nimeni nu neagă nevoia de somn și alte funcții de zi cu zi, inclusiv exerciții fizice. Deci, de ce aceste cărți? Întotdeauna mi-am dorit să citesc mai multe în „Faust”, dar nu am găsit niciodată timpul. Iar „Faust” mi se pare figura potrivită la care să te gândești în spațiu. Romanul lui Heinlein a fost una dintre cărțile mele preferate cu mult timp în urmă și va fi interesant să-l recitești într-un context complet diferit - nou atât în timp, cât și în spațiu. Gândindu-mă la prima teză - „Am citit în Lunaya Pravda că consiliul municipal Luna a adoptat o nouă lege privind impozitarea băcănilor” - zâmbesc deja.

Emoționant și aventuros

Deoarece zborurile spațiale sunt încă atât de rare, mă simt obligat să împărtășesc experiențelor mele publicului printr-un site web (charlesinspace.com) unde vizitatorii pot vizualiza imagini, citi blogul și pune întrebări. Mai presus de toate, vreau să fac apel la copii, deoarece aceștia au o atitudine foarte pozitivă față de spațiu. Există ceva interesant și aventuros în spațiu, oferă situații ciudate și amuzante, deci toate elementele basmului. Dar exact așa ar trebui să fie știința pentru copii și nu este dificil să stabilim această legătură.

Evoluția vieții pe pământ s-a adaptat condițiilor de acolo. Corpul nostru ne avertizează despre spațiu. Multe procese biologice care controlează circulația sângelui și creșterea celulelor par să depindă de gravitație. Deci nu este de mirare că ne îmbolnăvim în spațiu. Corpul nostru pare să spună: „Rămâi acasă!” Dar mintea noastră - și inima ne spune: „Căutați!” Și, de asemenea: „Speranță!” Acesta este impulsul care mă conduce. Pot face un mic pas. Pot avansa călătoriile spațiale civile. Pot susține cercetarea privind stația spațială. Și îmi pot împărtăși experiențele.

Asta va depăși riscurile despre care mi-a spus medicul aerospațial.

De la american de Michael Bischoff