Vizualizare subiect - ROUE CARBONE PNEU
de Kipukipet »Luni 1 apr 2019 10:59
rickyfirst a scris: În plăcuțele de frână și frânarea fără tub, o jantă de carbon este irelevantă în comparație cu o jantă de aluminiu.
Datorită tampoanelor și tubeless, aceste jante din carbon sunt la fel de grele sau chiar mai grele decât jantele din aluminiu.
Unul dintre avantajele jantei de carbon tubeless (plăcuța de frână) este evitarea riscului de explozie a camerei în caz de încălzire, păstrând în același timp avantajele pneului față de tubular.
La frânarea patinelor, tubeless necesită un perete lateral al jantei întărite pentru carbon. Ca urmare, pentru aceeași înălțime și aceeași lățime, janta tubulară va fi semnificativ mai ușoară.
Comparația pe care am făcut-o nu a fost anvelopă tubeless vs. tubulară, ci anvelopă tubeless vs.
Din acest punct de vedere, o jantă din carbon fără tub este mai „optimizată” decât o jantă din anvelopă din carbon. Tubularul este probabil mai bun decât cel fără tuburi în acest punct, dar mai puțin decât este comparat cu anvelopa.
Re: ANvelopă cu roți din carbon
de vițel30 »Joi 11 apr 2019 20:55
Oamenii ar fi avut probleme cu linia de frână pe anvelopa Roval de 50 cl ?
Am un tramac specializat anul 2018 și în februarie am făcut un stagiu de 5 zile în regiunea Girona din Spania (bicicleta abia avea 3200 km) am făcut câteva treceri mici, cele mai mari 10 km de urcare și altele între 5 și 8 km.
În ultima zi am simțit etrierul de frână din spate deviat sub frânare, rezultatul: pista de frână s-a încălzit
pe un singur loc și pe 2 până la 3 cm, specific că plăcuțele de frână sunt originale.
Cântăresc 70 kg și înainte de această bicicletă aveam același model din 2017 cu roval 40 clx și am făcut Mt Ventoux de 3 ori și nu s-au mișcat niciodată.
Îmi spun că sunt responsabil pentru deformarea jantei și că ar proveni de la o frânare prea mare, data viitoare aș frâna cu picioarele pentru a nu deteriora jantele sau punându-mi piciorul pe anvelopă (ca atunci când Am fost tanar)
Mulțumesc, sportiv jf
Re: ANvelopă cu roți din carbon
de 1234 »Joi 11 apr 2019 21:45
mollet30 a scris: Bună seara tuturor,
Oamenii ar fi avut probleme cu linia de frână pe anvelopa Roval de 50 cl ?
Am un tramac pro specializat anul 2018 și în februarie am făcut un stagiu de 5 zile în regiunea Girona în Spania (bicicleta abia avea 3200 km) am făcut câteva pase mici, cele mai mari 10 km de urcare și altele între 5 și 8 km.
În ultima zi am simțit etrierul de frână din spate deviat la frânare, rezultând încălzirea căii de frână
pe un singur loc și pe 2 până la 3 cm, specific că plăcuțele de frână sunt originale.
Cântăresc 70 kg și înainte de această bicicletă aveam același model din 2017 cu roval 40 clx și am făcut Mt Ventoux de 3 ori și nu s-au mișcat niciodată.
Îmi spun că sunt responsabil pentru deformarea jantei și că ar proveni de la o frânare prea mare, data viitoare aș frâna cu picioarele pentru a nu deteriora jantele sau punându-mi piciorul pe anvelopă (ca atunci când Am fost tanar)
Mulțumesc, sportiv jf
îmi pare rău pentru tine.
Plăcuțele de frână erau încă în stare bună?
Re: ANvelopă cu roți din carbon
de vițel30 »Joi 11 apr 2019 22:59
Re: ANvelopă cu roți din carbon
de 1234 »Vin 12 Apr 2019 00:03
Singurul lucru care ți-a rămas de făcut este poate să boicotezi marca Roval și, în cele din urmă, și Specializat.
Cert este că acest lucru nu este normal, toate acestea pentru o bicicletă care a călătorit atât de puțin cu o persoană care nu cântărește ca un luptător de sumo.
Re: ANvelopă cu roți din carbon
de vițel30 »Vin 12 Apr 2019 07:12
Re: ANvelopă cu roți din carbon
de Arph »Vin 12 Apr 2019 09:45
Acest lucru nu este acceptabil, le stricați până când nu vă schimbă roata fără niciun cost. Dacă nu mai au același lucru, îți schimbă perechea, punct.
Spuneți-le că este vorba despre calitatea jantei, deoarece partea din față nu s-a mișcat, iar la coborâre fața ia mult mai mult decât partea din spate, chiar mai mult decât pe plat.
Adăugați că este inacceptabil, că vă pun siguranța în pericol etc. (chiar dacă este Spe France, este o cutie americană, iar americanii le calmează deseori acest tip de memento). În sprijinul cererii dvs., fotografii cu starea plăcuțelor de frână din față și din spate pentru a dovedi starea lor bună și cu janta din față care nu s-a mișcat.
După aceea toată lumea vede prânzul la ușa lor, dar eu nu aș face un ansamblu cu jante din anvelope din carbon în frânarea patinelor.
Pinarello Prince FX 2019, 7,2 kg
Bianchi Infinito CV 2015, 6,5 kg
Kinesis Granfondo Ti, 9,3 kg
Soma Pescadero, de 11 sau 12 kg sau mai mult
Orbea Orca 2009, 6,1 kg -> retras
Re: ANvelopă cu roți din carbon
de denismag »Vin 12 apr 2019 14:49
Re: ANvelopă cu roți din carbon
de albator83 »Vin 12 apr 2019 14:52
Re: ANvelopă cu roți din carbon
de cce44 »Vin 12 apr 2019 15:00
Am avut o întrebare despre cl50, sunt aceste roți compatibile în funcție de dvs. cu bicicliști montani precum edt sau marmotă? ?