Volkswagen face mari pierderi în 2015 - DER SPIEGEL
Logo Volkswagen în Wolfsburg
Foto: Peter Steffen/dpa
Volkswagen trebuie să accepte pierderi de miliarde din cauza scandalului asupra emisiilor manipulate. Wolfsburg arată o pierdere operațională de 4,1 miliarde de euro pentru 2015. Grupul dorește să reducă bonusurile cu 30% în cursul aventurii. Acestea au spus premierul Saxoniei de Jos, Stephan Weil (SPD). Cu toate acestea, comitetul executiv al grupului VW își amână doar parțial dreptul la plăți bonus și nu trebuie să accepte o derogare finală.
Grupul păstrează aproximativ 30% din remunerația variabilă a membrilor consiliului de administrație. Banii vor fi convertiți în acțiuni și parcați, a spus Weil. După trei ani, se va verifica modul în care a evoluat prețul acțiunilor. Dacă este cu un sfert peste nivelul cel mai recent, banii vor fi plătiți, dacă sunt peste acesta, vor da chiar mai mulți bani înapoi. Numai dacă rata este mai mică, membrii consiliului de administrație în cauză nu vor primi banii.
Președintele consiliului de supraveghere VW, Hans Dieter Pötsch, poate cu siguranță să aștepte cu nerăbdare un bonus imens: când s-a mutat din consiliul VW în octombrie 2015, conform informațiilor SPIEGEL, el avea o garanție de mult mai mulți bani decât se știa anterior: un total de aproape 20 de milioane de euro. La început nu se știa dacă și el va renunța la o parte din aceasta pentru moment.
Volkswagen a manipulat testele de emisii pe vehiculele diesel cu software ilegal. Era vorba de valori ale oxidului de azot dăunător. Acest lucru a scufundat grupul într-o criză gravă. Unsprezece milioane de vehicule sunt afectate în întreaga lume. Pe lângă prevederile ridicate din bilanț, VW se confruntă și cu riscuri imense datorate amenzilor și proceselor în miliarde.
Provizioane de 16,2 miliarde de euro
Motivul principal al pierderii din exploatare suferite în 2015 au fost provizioanele de 16,2 miliarde de euro pentru a acoperi povara scandalului, a anunțat Volkswagen după o ședință a consiliului de administrație. În 2014, a existat încă un profit operațional de 12,7 miliarde de euro. Concluzia a fost o pierdere de 1,6 miliarde de euro în 2015, conform standardului contabil german HGB chiar și 5,5 miliarde de euro.
Cel mai mare producător auto din Europa a ajuns joi la un acord cu autoritățile americane cu privire la principiile unei compensații de miliarde de euro. În SUA, acest lucru prevede răscumpărarea a până la jumătate de milion de vehicule diesel cu emisii de evacuare manipulate și compensații semnificative pentru proprietarii de mașini.
Cifra de afaceri a grupului a crescut anul trecut cu 5,4 la sută, până la 213 miliarde de euro. Pentru anul în curs, conducerea condusă de CEO-ul Matthias Müller prognozează o scădere a vânzărilor de până la cinci procente și o rentabilitate operațională de cinci până la șase procente.
Raport intermediar privind problema culpabilității amânat
Raportul intermediar privind problema culpabilității în scandalul emisiilor anunțat pentru sfârșitul lunii aprilie va fi amânat la nesfârșit, a spus compania. Întârzierea este legată de „riscuri inacceptabile”, deoarece posibilele sancțiuni împotriva companiei ar putea crește odată cu publicarea.
Volkswagen a citat atât posibilele riscuri financiare din amenzile iminente din SUA, cât și efectele negative în activitatea de anchetă a autorităților americane ca motive pentru decizie. "Volkswagen regretă că trebuie să se abată de la planul său inițial de a publica rezultatele intermediare ale anchetei până la sfârșitul lunii aprilie", a spus acesta.
Nu este clar când raportul ar putea fi prezentat publicului. În prezent, consiliul de supraveghere și consiliul executiv au presupus că ar trebui mai întâi să se facă o comparație cuprinzătoare cu Departamentul de Justiție al SUA. Autoritățile SUA nu au dat încă nicio informație cu privire la investigațiile lor sau la calendar.
2016 ar trebui să fie din nou negru
Pentru anul în curs, cel mai mare producător auto din Europa se așteaptă ca vânzările să se micșoreze, dar este încrezător că va reveni la negru după pierderea record. "În funcție de condițiile economice generale, în special în America de Sud și Rusia, evoluția cursului de schimb și având în vedere problema emisiilor", VW se așteaptă la o scădere a vânzărilor de până la cinci la sută.
Cinci până la șase procente din vânzări ar trebui să rămână ca profit operațional (înainte de dobânzi și impozite). Asta înseamnă: VW așteaptă din nou numere negre. Vânzările de vehicule ale grupului cu douăsprezece mărci sunt de așteptat să fie la fel cu anul precedent - adică aproape zece milioane de unități.
Dividendul s-a prăbușit
De asemenea, VW reduce semnificativ dividendele din cauza scandalului emisiilor. Pentru anul fiscal trecut 2015, grupul intenționează să distribuie doar 0,17 euro pentru fiecare dintre acțiunile sale preferențiale fără drept de vot. În urmă cu un an, valoarea record de 4,86 euro curguse pentru 2014. Scăderea este mai mare de 96%.
Pentru acțiunile ordinare VW cu drept de vot, 0,11 euro ar trebui să curgă corespunzător, după 4,80 euro în anul precedent.
De exemplu, pentru statul Saxonia Inferioară, acest lucru înseamnă că al doilea cel mai mare acționar VW va primi de această dată doar 6,5 milioane de euro. În urmă cu un an, țara primise dividende în jur de 285 milioane de euro. Adunarea generală anuală care urmează să se încheie la sfârșitul lunii iunie trebuie încă să aprobe propunerea de dividend. Acest lucru este considerat sigur, deoarece familiile Porsche și Piëch ca principali acționari dețin majoritatea.
De asemenea, Porsche a afectat
În conformitate cu acțiunea sa de acțiuni, Porsche a fost, de asemenea, afectată de pierderea de la VW anul trecut. Holdingul a anunțat că există un deficit de 456 milioane de euro înainte de impozite. Datorită dividendului primit de Volkswagen AG în exercițiul financiar 2015, venitul net se va ridica probabil la 871 milioane EUR pentru 2014. Prin urmare, Porsche SE propune un dividend de 20,4 cenți pe acțiune comună și 21 de cenți pe acțiune preferată adunării generale anuale.