VW Tiguan nu reușește testul off-road 4Wheel Fun! Știri de la Volkswagen AG - VW Touareg
Acum online: Prezentare, raport de conducere, date tehnice despre noile Touareg R și eHybrid! CLIC
Nou: acum vă puteți înscrie la newsletter-ul nostru în conformitate cu GDPR: CLICK
Tiguan, cel mai tânăr model cu tracțiune integrală de la VW, nu a reușit un test off-road important. Revista pentru vehicule de teren „4Wheel Fun” a inclus Tiguan 2.0 TDI în „Supertest”. Rezultat: El a obținut doar 538 din 1.000 de puncte.
Critica principală: eșapamentul atinge calea de răsucire și adâncimea de vărsare în apă este de numai 20 de centimetri.
Iată linkul cu rezultatele testului:
20 de centimetri adâncime de vânătoare? Dar rezultatul a fost doar previzibil. Cred că acest rezultat este comparabil cu cel al lui X3 și (ulterior) GLK. Nu există nimic ca bătrânul bun și gras.
. Am câștigat asta!
Salut,
Cred că este nedrept să faci „Supertestul” cu Tiguanul
De asemenea, X5 3.0 a eșuat
Cea mai bună listă (din octombrie 2007 - ulterior nu am mai urmat testele):
1. Range Rover
2. Jeep Wrangler Rubicon
3. Land Rover Defender
4. Mercedes G 320 CDI
5. TOUAREG
6. Land Rover Freelander
Omul nostru gras este în companie bună acolo
Salut,
Cred că este nedrept să faci „Supertestul” cu Tiguanul
De asemenea, X5 3.0 a eșuat [. ]
Tiguan pur și simplu nu este un vehicul de teren.
Salutari,
Uli
________________________________
Ce pot face pentru a preveni răspunsurile cu succes?
După ignorarea cu succes a căutării, creez același subiect în mai multe sub-forumuri, folosesc un titlu semnificativ precum „Ajutor”, de preferință cu mai multe semne de exclamare și public un text continuu format din litere mici, fără puncte și virgule, astfel încât ultimul utilizator care este dispus să ajute demisionat.
Apoi, ar trebui să testeze imediat un Fiat Punto 4x4.
www.touareg-freunde.de - Copiat cu bucurie, niciodată egalat!
_____________________________
Mâine,
La fel ca BMW-urile fără reducere, Tiguan nu are nicio legătură cu un vehicul off-road, adică un Golf de nivel superior cu tracțiune integrală fără a fi derogatoriu.
V6 Tdi 224 PS 4/2006 - 7/2016 275000km
V6 Tdi 263 PS 7/2016 -
De asemenea, cred că SUV-urile ar trebui utilizate fără reducere a vitezei și încuietori. Nu cred că este foarte fericit atunci când sunt comparate off-road-urile și SUV-urile.
Dar cititorii o vor așa.
www.touareg-freunde.de - Copiat cu bucurie, niciodată egalat!
_____________________________
cuvintele mele
dacă consideri că este un vehicul de teren, este vina ta
Tiguan pur și simplu nu este un vehicul de teren.
____________________
Cu salutări,
Thanandon
_________________________________
Sunt necesare două lucruri pentru munca noastră:
Perseverență neobosită și disponibilitatea de a arunca ceva care a investit mult timp și efort.
A. Einstein 1879-1955
Să așteptăm și să vedem câte SUV-uri va fi succesorul Touareg-ului nostru.
Dacă vă uitați la tendința altor producători, tot mai multe capabilități off-road sunt reduse în favoarea caracteristicilor de conducere care să fie cât mai asemănătoare mașinilor sport. Compania cu sediul în Wolfsburg a scos deja stabilizatorii detașabili din gama lor, probabil din cauza lipsei de cerere? La BMW, capacitatea off-road serioasă nu a făcut niciodată parte din specificații.
Nu putem decât să sperăm că o treaptă de reducere va fi disponibilă și în viitorul model al Dicken-ului nostru, sau cel puțin - ca și la Mercedes - poate fi comandat ca opțiune.
Oricât de amar ar suna: Majoritatea oamenilor nu își scot niciodată T-ul de pe traseul bătut și trag greutatea suplimentară f. Unelte de reducere, diferențial central „real” etc., de fapt, ca un balast inutil în jurul vostru. Probabil că suntem mai degrabă o minoritate, la care mă pot baza și eu, dacă dorim proprietăți off-road utilizabile și le folosim de fapt din când în când.
Poate că vom avea noroc, iar „moliciunea” din ce în ce mai mare îi menajează pe Touareg într-o oarecare măsură. Mă tem, totuși, că doar din motive de reducere a greutății dorite, se vor face anumite concesii la drum. Așa cum se întâmplă atât de des, dorințele publicului larg sunt probabil luate în considerare și aici, pentru a putea vinde cât mai multe vehicule posibil.
OT: (Dar când mă uit la programul de televiziune, conținutul este adaptat celui mai mare grup de audiență și cerințelor lor intelectuale, nu se poate aștepta la nimic bun.)
Mai sunt doi ani distanță.
Sunt sigur că VW nu va arunca milioane de euro în comercializarea Touaregului pentru a plasa un off-roader pe piață și apoi să-l transforme într-un SUV.
Poate că se va face ca la Mercedes, clientul poate alege pur și simplu între două pachete. Acesta a fost, de asemenea, tenorul unei cercetări de piață la marea întâlnire din 2005.
Deci cred că nu trebuie să ne facem griji.
www.touareg-freunde.de - Copiat cu bucurie, niciodată egalat!
_____________________________