Bine cu mașina companiei

Actualizare octombrie 2016: Atenție, de la 1 ianuarie 2017, angajatorul va fi obligat să denunțe un angajat pe baza unei amenzi. Prin urmare, angajatul va trebui să plătească amenda pe de o parte și, pe de altă parte, va avea o retragere asociată.

O întrebare recurentă astăzi, cândviteza la locul de muncă cu un vehicul al companiei, Cine este responsabil ? Cine plătește amenda? Cine pierde puncte ? Cazul este următorul: sunteți un reprezentant de vânzări al unei companii Y și sunteți intermitent în timpul verificării vitezei de un radar automat. Notificarea contravenției ajunge prin poștă titularului cărții gri, respectiv persoana juridică, compania și reprezentantul legal al acesteia: managerul, șeful dvs.

Angajatorul trebuie să plătească amenda dacă nu ...

Decretul Curții de Casație este clar în această privință (Cass. Soc. 14 octombrie 2009, nr. 09-84031), angajatul nu este răspunzător pentru plata amenzii. Depinde de companie să plătească amenda (fără pierderi de puncte desigur). Cu excepția cazului în care, desigur, angajatorul poate furniza dovada formală a identității angajatului care se afla la volan, de exemplu, printr-un registru sau un jurnal de bord. Este echivalent cu denunta angajatul sau, dar el nu este în niciun caz obligat să o facă.

Dacă angajatorul nu furnizează dovezi clare ale identității șoferului, angajatul:

Nu plătiți o amendă (cu excepția cazului de neglijență gravă).
Nu pierdeți puncte pe licența sa de puncte.
Amenda este plătită de companie, evident fără pierderea de puncte pentru reprezentantul său legal.

În cazul în care angajatorul oferă dovada oficială a identității șoferului angajat, acesta din urmă trebuie, în funcție de amploarea vitezei sale excesive:

Plătiți amenda corespunzătoare clasei de bilete
Suferă o pierdere de puncte

Compania nu poate solicita rambursarea amenzii

Angajatorul nu poate cere legal angajatului să ramburseze amenda (Cass. Soc. 17 aprilie 2013, nr. 11-27750). Reținerea din salarii este strict interzisă chiar dacă o clauză este specificată în contractul de muncă. Foaia de plată nu poate menționa o astfel de intrare, este ilegală. Doar neglijența gravă, și anume o eroare comisă de angajat cu intenția de a aduce atingere intereselor companiei, poate angaja răspunderea financiară a angajatului.

Putem fi concediați pentru viteză ?

da, se poate lua în considerare o defecțiune de circulație cu un vehicul al companiei ca o abatere profesională. Sancțiunile sunt prevăzute de codul muncii, de la avertizare la concediere prin disponibilizare.

Care sunt infracțiunile care necesită plata amenzii către companie ?

Prezumția de răspundere pecuniară se referă la o listă de infracțiuni specifice, constatate fără arest fizic, și anume:

Aprilie 2015: un proiect care obligă compania să denunțe angajatul ?

Joi, 16.04.2015, am aflat de existența unui proiect de recomandare studiat de Consiliul Național pentru Siguranță Rutieră (CNSR) pentru obligă companiile să denunțe angajatul vina pentru o încălcare a traficului. Miza nu este zero, deoarece 10% din încălcările de viteză observate de radarele automate sunt vehicule profesionale. Desfășurarea treptată a radarelor pe două fețe va permite, prin urmare, o mai bună identificare a șoferului vehiculului.

Companiile vor trebui apoi să țină un jurnal de bord actualizat și ar putea fi amendate suplimentar dacă angajatul nu raportează. Vom reveni la detaliile acestui proiect dacă o astfel de măsură ar fi adoptată.

Actualizare: IRB din 2 octombrie 2015 a anunțat crearea unei obligații de a raporta un angajat sub sancțiunea unei amenzi de 650 EUR.

Credit foto: Robert Couse-Baker, foto modificată.

Pe același subiect

Bună ziua sunt medic, lucrez într-o companie (selarl), îmi închiriez vehiculul către Mercedes Benz .
Am fost verificat la 107, reținut 96 în loc de 90 de radar mobil. Compania Mercedes a desemnat reprezentantul legal al cabinetului medical. Compania plătește 45 E și, pentru acest punct, cum se descurcă ?
Mulțumesc foarte mult

15 septembrie 2015 la 14 h 04 min

Plătiți amenda și retragerea unui punct pe licență (recuperabilă după 6 luni dacă nu există alte încălcări ale traficului care au ca rezultat retragerea punctului) deoarece este o mașină de închiriat și denumiți un vehicul profesional (corporație)

27 septembrie 2015 la 1 h 20 min

trebuie doar să ne oprească, atât! pentru că în acest ritm, cutia neagră conectată în mașinile noastre ne va arde permisele în mai puțin de o săptămână, chiar și pentru cei mai respectuosi șoferi.
și acolo va fi jackpot dublu, pentru că și mai multă nevoie de polițist pe marginea drumurilor, deci mai puține salarii de plătit ...
este chiar necesar să fi părăsit LENA pentru a crede că o curbă a mortalității va fi direct până la ZERO ....
numerele greșite pentru august sau mai, ok .... dar, ca și celelalte luni, nu vorbesc despre asta, sunt mai bine ... cqfd

pentru că ați lucrat timp de 10 ani într-o companie de siguranță auto (airbag, ESP, împreună cu producătorii), putem spune că 80% din viețile salvate provin de acolo .... siguranță activă (ABS ESP, frânare de urgență) și pasive (structura mașinii și airbag-urile) au progresat atât de mult în anii 90/2000 încât sunt responsabili pentru cifrele bune ale siguranței rutiere (a se vedea testele de impact din 205 și 208 pe site-urile video online și au făcut atenție la viteza care a trecut de la 50km/H până la 63km/h ....) deci da este edificator .

dacă vrem să salvăm multă viață în plus: scaun cu cupă + centură cu 4 sau 6 puncte (mai puțin practic, dar ultra eficient)