Ce se întâmplă dacă o velă este prea grea
Este ceva ce mi se pare greu de înțeles .
Strict vorbind, un spinnaker își păstrează forma doar într-un echilibru precar, ceea ce îi cere să rămână întotdeauna bine umflat. Deci, înțeleg că, dacă spinnaker-ul ar fi dacron greu, echilibrul ar fi de nesuportat în aerul ușor, iar spinnaker-ul nu s-ar umfla.
Pe de altă parte, pentru pânzele laterale sau în direcția vântului, acolo începem să ascundem pânza, întinsă între dromă, tachelă și puf, mi-e greu să-mi imaginez că singura greutate a pânzei o poate face să ia un revers forma în ciuda apăsării unui vânt suficient pentru a transporta barca cu pânze.
Înțeleg că o navă mai grea pune mai multă greutate în vârfuri, dar de obicei nu este preocuparea în acest caz. (altfel, nu am lăsa genova grele pe loc pe un sistem de rulare)
De asemenea, pun întrebarea, pentru că ne punem deseori întrebarea cu ce materiale să folosim pentru a avea pânzele care durează mai mult, dar ne punem rar întrebarea despre gramaj, care ar putea totuși să răspundă la aceeași întrebare pentru a reduce costurile.
o pânză prea grea, nu se umflă corect, dar puterea unei pânze depinde de forma ei .
Că, în med, înțelegem rapid de ce.
Într-o situație în care aveți un vânt slab și apă agitată, fie pentru că vântul s-a stins, fie există bărci cu motor, brațul dvs., greu, și vela principală, grea, vor arunca.