Cea mai bogată familie germană Schaeffler pierde cea mai mare avere - manager magazin
Numai locul 6 în cea mai bogată listă: Georg F. W. Schaeffler și Maria-Elisabeth Schaeffler-Thumann
Foto: Julian Stratenschulte/dpa
Nu a fost un an bun pentru Schaefflers din Herzogenaurach. Din moment ce lumea automobilelor a vorbit doar despre sfârșitul motorului cu ardere internă, un nor întunecat a atârnat deasupra lor și a afacerilor lor. Nimeni dintre miliardarii germani nu a pierdut la fel de multă avere ca Maria-Elisabeth Schaeffler (77 de ani) și fiul ei Georg (53 de ani). Aceasta provine din clasamentul actual al celor mai buni 1001 de germani ai managerului magazin. Averea Schaeffler a scăzut cu cinci miliarde de euro în decurs de un an, cel puțin pe hârtie. Nicio altă valoare netă mare nu a suferit astfel de pierderi de carte. Anul trecut, Schaefflers au fost al treilea cel mai bogat german, anul acesta sunt pe locul 6.
Top 10: Aceștia sunt cei mai bogați germani
Aici puteți citi cum s-au descurcat ceilalți super-bogați: Cum au crescut primii zece bogăția.
Vaiul și vai de Schaefflers depind de mașină. Asta i-a făcut să devină multimiliardari în primul rând. Dar acum această concentrare s-ar putea dovedi a fi un risc de grup, cel puțin cu o perspectivă asupra averii familiei. Jumătate din vânzările companiei lor de familie sunt legate de industria auto.
Bineînțeles, inginerii și strategii lor se gândesc de mult la întrebarea cum să fii în fruntea afacerilor într-un viitor electric - dar fără să fi găsit până acum răspunsuri convingătoare. Valoarea bursieră a companiei a scăzut cu un sfert bun pe parcursul anului. O altă vânzare parțială a acțiunilor Schaeffler la bursă, din care mama și fiul dețin încă trei sferturi, a fost oprită deoarece investitorii s-au revoltat.
Schaefflers nu s-au descurcat mai bine cu a doua lor mare participare. Dețineți, de asemenea, aproape jumătate din furnizorul de mașini Continental, care, în plus față de anvelope, produce tot ce are legătură cu vehiculele clasice - și în care mințile strălucitoare încearcă să răspundă la întrebări despre viitorul vehiculelor electrice. Anul trecut, acțiunea Conti a salvat bilanțul Schaeffler - anul acesta a contribuit semnificativ la prăbușirea lor. Deoarece două avertismente de profit de la Hanovra, o scrisoare de incendiu a consiliului de administrație și tot felul de alte furii au cauzat prăbușirea valorii participării.
Desigur, toate acestea sunt doar la jumătate la fel de rele atunci când privești în urmă: preluarea companiei de anvelope și piese auto Conti chiar înainte de criza financiară din 2008 i-ar fi ruinat pe mamă și pe fiu aproape în ziua de Sfântul Niciodată. În comparație, o avere de 17 miliarde de euro este destul de liniștitoare.
Alți mari pierzători din clasament sunt familia Bruno Steinhoff, al cărei imperiu al mobilierului este în ruină. A pierdut 1 miliard de euro comparativ cu anul precedent. Familia Günther Fielmann a pierdut 900 de milioane de euro cu imperiul optician.