China. Un val de accidente de macarale turn, în urma regimului de subcontractare
China a văzut o serie de accidente cu macarale turn (pilon) pe șantierele de construcții în ultimele două săptămâni, pe măsură ce lucrările la proiectele de construcții și infrastructură se reiau după oprirea pandemiei de către Covid-19.
Harta privind accidentele de muncă din Buletinul Muncii din China a înregistrat cel puțin opt accidente în 11 zile între 14 mai și 24 mai în Hunan, Anhui, Sichuan, Yunnan, Shandong, Zhejiang și regiunea îndepărtată a vestului Xinjiang. Se pare că aceste accidente au dus la mai multe decese, dar numărul exact de răniți și decese nu este clar.
Cel mai grav accident s-a petrecut pe 22 mai în orașul de coastă Weifang, Shandong. O macara turn dintr-un mare proiect de construcție s-a prăbușit brusc și s-a prăbușit într-o alta din apropiere. Cel puțin un muncitor a murit, iar altul a fost rănit în urma accidentului. Un alt muncitor a murit cu patru zile mai devreme când o macara turn s-a prăbușit la un șantier din zona de dezvoltare economică și tehnologică Xuancheng, Anhui. Pagubele au fost atât de mari încât lucrările de construcție a întregului șantier au trebuit suspendate.
În celelalte incidente, muncitorii au scăpat de moarte. De exemplu, când o macara s-a prăbușit la un șantier de construcții din Changsha, operatorul macaralei a reușit să se acopere atunci când cabina sa a prins partea laterală a clădirii în construcție.
În China, accidentele macaralelor turn sunt în mod obișnuit blamate erorilor operatorului sau macaralelor care ridică materialele de construcție dincolo de capacitatea de încărcare a macaralei. Cu toate acestea, există o problemă mai fundamentală și sistemică în industria construcțiilor, care a contribuit fără îndoială la recentul val de accidente.
În anii 2000, operatorii de macarale erau în general muncitori calificați atașați companiilor publice de construcții care lucrau în schimburi regulate. Cu toate acestea, în perioada de creștere a infrastructurii care a urmat crizei economice mondiale din 2008, a existat o explozie în numărul companiilor private de închiriere a macaralelor care angajau deseori lucrători migranți din mediul rural fără o pregătire adecvată a operatorului de macarale. Astăzi, multe companii de închiriere de macarale nu angajează nici măcar operatori direct, ci externalizează recrutarea către contractori de muncă etc.