Curățarea corpului și corectarea cursului
Filmul de navigație Disney „Lumina dimineții” transformă privitorul într-un voyeur al vieții la bordul unei regate oceanice
Mult așteptatul nou film de navigație al lui Roy Disney se va deschide vineri în cinematografele din SUA. A durat mai bine de doi ani de la idee până la premieră, dar așteptarea a dat roade.
Corespondentul nostru american Dieter Loibner a avut ocazia să urmărească avanpremiera într-o sală de cinema completă din Annapolis. Și a fost foarte impresionat: „Acesta nu este doar un film de navigație”. Iată raportul său:
Povestea este un documentar despre tineri marinari care nu au navigat niciodată într-o regată oceanică și se pregătesc să ia o nouă provocare la celebrul Transpac. Inspirați de ABN Amro, care a sudat un echipaj fără experiență într-o echipă competitivă pentru Volvo Ocean Race 2005/2006 (ABN Amro 2), producătorii de filme de la Morning Light au procedat în mod similar.
Din 550 de aplicații, 15 marinari au fost selectați în funcție de diverse criterii, care apoi au trebuit să se antreneze greu timp de șase luni pe un iaht Transpac 52 ușor îmbătrânit până când cei mai buni 11 au fost trimiși la regata de 2.500 mile de la Los Angeles la Hawaii. Cei mai mulți dintre ei erau marinari de vânătoare (de exemplu, Chris Banning, multiplu campion american la laser sau Jeremy Wilmot, fratele și partenerul de luptă al campionului olimpic australian 470 Nathan), dar doi dintre cei mai buni marinari americani de colegiu erau și ei și un afro-american din ghetoul din centrul orașului Baltimore. În rândul persoanelor din interior s-a zvonit că aceasta nu a fost doar o coincidență, deoarece filmul a fost destinat să facă apel la diferite grupuri țintă.
Personalul didactic era, de asemenea, de primă clasă: comandantul ABN Amro Mike Sanderson și navigatorul său Stan Honey erau acolo, la fel ca și campionul olimpic Robbie Haines, care conducea programul de ambarcațiuni. Totul a fost pregătit și practicat meticulos, de la proviziile la reparațiile motorinei până la scoaterea din pluta de salvare cu elicopterul. Chiar și patch-urile cu pânze au fost antrenate în condiții înguste. În acest scop, dimensiunile unei cabine TP 52 din Segelloft au fost marcate cu bandă adezivă pe podea. „Am vrut să documentăm întreaga experiență și să o aducem suficient publicului pentru a crede că au fost acolo”, a spus producătorul Roy Disney, nepotul celebrului Walt și câștigător multiplu al Transpac și deținător al recordului. Și asta s-a făcut în mod consecvent. Aproape 700 de ore de filmare au ieșit din ea.
Sunt incluse fotografii cu vele spectaculoase ziua și noaptea (camera de bord de Richard Deppe), precum și fotografiile aeriene de la elicopter și setările camerei de pe nava escortă. De altfel, aceasta a fost vechea pisică de curse Playstation a lui Steve Fossett, care schimbase platforma cu două motoare diesel și o platformă de cameră și urmărise copiii pe tot traseul. Indiferent dacă este vorba despre curățarea corpului, o corecție a cursului sau o manevră de spinnaker, publicul cinematografic devine inevitabil un voyeur cu atât de mult macro. Cu atât mai impresionantă a fost concentrarea marinarilor, care erau actorii principali, dar mai aveau o cursă de câștigat.
Desigur, au scotocit în punga digitală de trucuri în timpul editării, dar cu greu poți da vina pe Disney pentru asta, deoarece timpul nu ar trebui să fie lung, chiar și pentru un public care nu este familiarizat cu navigarea. Secvența de editare rapidă împrumută de la videoclipuri muzicale, iar coloana sonoră rocking este orientată către tinerii care doresc să-și acopere lipsa de aventură. Marinarii, pe de altă parte, experimentează saltul cuantic prin filmul pe care trebuie să-l facă marinarii cu barca, la nivel fizic, psihologic și organizațional, dacă doresc brusc să conteste regate oceanice de top.
Deci, la urma urmei „doar” un film de navigație? Deloc. Intenția Disney cu Morning Light a fost, de asemenea, să creeze o metaforă a vieții care se caracterizează prin victorie și înfrângere, îndoială și dor, decizii rapide și așteptare pacientă. Pentru că în navigație, ca și în viață, există întotdeauna oportunități, dar ușile sunt deschise doar celor care știu să le folosească. Din păcate, ușile cinematografice germane nu sunt deschise pentru Morning Light pentru moment. Dacă filmul va fi exportat depinde de succesul său din SUA. Distribuția Disney va anunța în timp util planurile corespunzătoare.