Dacă Bora, EAU și Astana formează „IG Tempobolzen” pe etapa 18
De la Felix Mattis
16.09.2020 | (rsn) - S-a terminat lupta pentru verde? Primoz Roglic (Jumbo - Visma) este deja sigur de galben? Gândi! Interesele suprapuse ale mai multor echipe ar putea provoca un cutremur neașteptat joi în ultima etapă alpină a turului, cu cinci ratinguri montane și un scurt pasaj de pietriș.
Chiar dacă șansele de succes pentru proiectele individuale ale Bora - hansgrohe, UAE Team Emirates și Astana sunt destul de slabe: aceste trei echipe ar trebui să formeze o comunitate de interese pe cei 175 de kilometri de curse dintre Méribel și La Roche-sur-Foron și să se accelereze una după alta pe întreaga distanță a apasa.
Obiectivele sunt clare: după victoria de etapă a lui Lennard Kämna, Bora - hansgrohe își dorește în continuare cumva să cucerească tricoul verde cu Peter Sagan. Emiratele Arabe Unite - Echipa Emirates cu Tadej Pogacar apucând galbenul pe de o parte și, pe de altă parte, vrea să împiedice șoferii precum Pierre Rolland (B&B Hotels) sau Benoit Cosnefroy (Ag2r La Mondiale) să colecteze prea multe puncte montane - Pogacar a arătat în cele din urmă la Col de la Madeleine ar vrea să ia acasă tricoul de cult cu punctele roșii. Și Astana dorește să asigure cel puțin podiumul pentru Miguel Angel Lopez (Astana) prin prevenirea atacurilor lui Richie Porte (Trek - Segafredo) și Co., dar în cel mai bun caz ajunge chiar la stele.
Toate cele trei echipe au un lucru în comun: o cursă dură îi ajută.
Sagan trebuie să înscrie sau să-l scoată pe Bennett din concediul parental
În mod ideal, Sagan trebuie să stea pe primele două dealuri pentru primii 13 kilometri până la sprintul intermediar din Aime Sam Bennett (Deceuninck - Quick-Step) pentru a câștiga puncte - sau apoi să spere că irlandezul va fi alungat din perioada de așteptare . Acesta este motivul pentru care Bora - hansgrohe trebuie să stabilească ritmul de la început. Echipa a dovedit deja de mai multe ori pe parcursul acestui tur că echipa este capabilă de acest lucru.
Pogacar are un grup prea mare de fugari în jurul șoferilor precum Rolland, Cosnefroy, Nans Peters (Ag2r La Mondiale), Richard Carapaz (Ineos), Marc Hirschi (Sunweb), Lennard Kämna (Bora - hansgrohe) sau Julian Alaphilippe (Deceuninck - Quick-Step) preveni, pentru că toți l-ar putea alunga din tricoul de munte cu maximum 45 de puncte de munte pe care le oferă etapa 18 dacă nu mai poate ridica niciun punct de pe teren.
Pogacar: „Vom încerca totul”
În plus, șansele slovenei de un atac reușit în direcția tricoului galben cresc pe ultimul munte din categoria de onoare a turului - pe Platoul de Glières, când echipa Jumbo - Visma are nevoie doar de cât mai puțini asistenți cu putință pentru cei 30 de kilometri de acolo până la sosire Are alături de Primoz Roglic.
El a subliniat miercuri seara că Pogacar Yellow încă nu a renunțat. "Vom încerca totul și vom vedea cum ne simțim eu, echipa mea și concurenții și dacă putem intra în fluxul corect", a promis Pogacar pentru ofensiva etapei a 18-a - mai ales de când Roglic se află în duel pentru victoria Turului pentru cronometrul individual sus pentru Planche des Belles Filles sâmbătă este considerat favorit.
Planificați o altă acțiune hara-kiri pentru Astana?
Limitarea dimensiunii terenului și a numărului de ajutoare din competiție îl ajută și pe Lopez, care a demonstrat deja în ziua de deschidere a turului de la Nisa că îi place să-și asume riscul de a ataca în jos - chiar dacă acțiunea sa acolo pe un drum umed la indicatorul de circulație încheiat. Lopez și Astana pot avea încredere că vor dori chiar să ajungă la galben cu o tactică hara-kiri joi, după ce au simțit la Col de la Loze că Roglic și Pogacar nu sunt imbatabili - mai ales că echipa lui Lopez are forța de muncă pentru să încerce ceva nebunesc și recent coechipierii săi s-au reținut în mod vizibil.
"Speram că modalitatea de curse se va schimba pe măsură ce echipele și rivalii devin mai slabi. Asta îmi lasă mai mult spațiu pentru a ataca", a spus Lopez, miercuri seara. Tendința de formă vorbește pentru el când vezi cum a ținut concurența sub control pe Loze pe ultimii trei kilometri.
Și chiar dacă Lopez însuși a spus că nu consideră că victoria turneului este realistă în acest moment, deoarece avea nevoie de un minut în fața lui Roglic și Pogacar pentru contracronometru, un alt câștig de timp ar face bine columbianului. Pe de altă parte, locul său pe podium împotriva puternicului pilot de cronometru Richie Porte (Trek - Segafredo) nu este încă uscat în ciuda unei plumbi de 1:39 minute - și faptul că ar putea lucra împotriva lui Porte pentru a obține timp în jos nu este un secret.
Dacă Bora - hansgrohe dă accelerație maximă chiar de la început joi, astfel încât terenul să se despartă devreme, echipa Emirates din Emiratele Arabe Unite ajută la prevenirea unei constelații de grup nepotrivite și Astana intră apoi all-in, un cutremur ar putea amenința joi. În orice caz, acest tur este departe de a fi terminat - la fel de puțin probabil ca schimbările în galben sau verde să pară.