DESPRE ECUATOR - PACT Zollverein
02.09.2019
de Pascal Bovée
Suntem în parcare. Beni trasează o linie prin oraș cu un stilou galben neon. A închis-o în vitrina magazinului WerkStadt ca pe o carte mare. Aceasta face parte din micul sondaj pe care îl face despre viața din Katernberg. Nu durează un minut pentru ca doi vecini să ni se alăture.
O zi mai târziu, stau în linia de bilete la Rossmann și privesc spre stradă. Trecătorii trec pe lângă farmacie parcă pe corzi. Doar vecinul de ieri stă în fața vitrinei și se uită în direcția mea. Îl cunosc după mustață. Dar el nu mă privește, ci se uită la o imagine a ferestrei care atârnă în geam. Are forma unui balon cu aer cald care pare că este pe cale să zboare peste Katernberger Strasse. În coșul cu baloane sunt doi piloți care pot fi văzuți doar ca umbre împotriva soarelui. Unul arată drumul spre nord. Celălalt privește spre sud, cu un telescop vechi ca cel folosit pe navele cu vele. În timp ce casierul trage hârtia igienică peste scaner, mă întreb unde merg piloții. O ancoră atârnă în colțul din stânga jos al coșului cu baloane - asta este partea din spate? Nu am mai călărit niciodată un balon, dar cu siguranță baloniștii nu folosesc deloc o ancoră. Pe de altă parte: nu ar fi rău, așa că ai putea ateriza pe un lac, de exemplu. Când am plătit și am vrut să vorbesc cu vecinul din fața lui Rossmann, a dispărut.
Zborul de pionierat al celor doi piloți diferiți este marcat de certuri. Chiar înainte de a decola în Dover, se ceartă deja despre cine va primi faima după ce vor ateriza în Calais. Anglia sau Franța? Jeffries sau Blanchard?
Abia atunci când se află la o înălțime mare în coșul cu baloane devin cu adevărat conștienți de scopul european al efortului lor. Această puternică linie de despărțire numită Marea Nordului se repede sub ele, în timp ce balonul lor începe să se scufunde din ce în ce mai mult. Aveți mult prea mult balast la bord. Blanchard aruncă teancul de broșuri publicitare pentru spectacolul său de zbor în apa tulburată. La rândul său, Jeffries îi oferă whisky-ul. Aruncați sticlele goale prin balustrada coșului. Alcoolul îi fraternizează împotriva amenințării cu înecul. Pentru că balonul tău continuă să coboare rapid. În final, aruncă și ancora, pur și simplu este mult prea grea. Apoi, decorarea elaborată a gondolei aterizează în apă, volan și, în cele din urmă, steagurile naționale britanice și franceze. În cele din urmă, cei doi își dau jos jachetele, apoi pantalonii pentru a scădea greutatea.
Aruncarea tuturor balasturilor personale și naționale merită pentru ei doi: Ca noi pionieri în aviație, ajung în Europa continentală aproape goi. Aterizarea dvs. nu este foarte elegantă fără posibilitatea de ancorare: ați fost prins într-un copac. Dar granița strălucitoare dintre insulă și continent a fost depășită, steagurile naționale scufundate în mare, Europa este conectată. Asta a fost în 1785.
Mă uit pe fereastra tramvaiului la peretele unei stații de metrou Essen și mă gândesc la granițe. „Nu ar fi acesta un mijloc bun de transport aici în oraș?” Mă întreb. Se pare că o fac atât de tare încât persoana care stă lângă mine crede că vorbesc cu ea. Se uită la balonul cu aer cald de pe coperta revistei mele.
„Poate atunci nu va trebui să așteptați în stația de metrou, pentru că peronul este încă ocupat de un alt tren”, spune ea și zâmbește.
"Da. Blocaj rutier pe A40 - nu contează, «răspund. „Imaginați-vă: autostrada nu ar mai fi o graniță pentru că ați zbura peste ea.” Îi descriu cum aterizează un balon galben mare cu aer cald pe locul caroseriei. Linia numărul 107 strălucește în albastru pe burtica mătăsoasă.
Persoana care stă lângă mine dă din cap: „Nu sunt semafoare și nici șantiere acolo sus”.
„Da exact! Și apoi priveliștea! "
„Doar că nu știi niciodată cu adevărat exact unde vei ajunge”, subliniază ea. - Pentru că te îndepărtezi cu vântul.
Pe măsură ce ies, observ că stau în fața cadrului frontal al minei. Se pare că am ajuns pe linia greșită 107 la gara principală și am condus înapoi spre nordul Essenului. Pentru a înrăutăți lucrurile, mi-am lăsat și jacheta în tren și acum îngheț. Seara devine foarte frig pe terenurile de mână din nordul Essenului. Și întuneric. Aud o mașină răcnind, cineva țipă, mă simt cam dezbrăcat fără jacheta mea.
Într-un loc care se găsește doar aici, în nordul Essenului, zborurile cu nuditate și cu balonul nu sunt nicio problemă pentru nimeni. Mă așez acolo în foaier și scriu o scrisoare companiei de transport Essen. „Subiect: extinderea ofertei dvs. locale de transport pentru a include a treia linie 107 (aer cald).”