Do it yourself Mercedes Vito Out and about in the Togo Promobil galben

Autoconversia Mercedes-Vito într-un autocar, în camioneta galbenă Togo

Trecerea de la un vehicul de zi cu zi la o autoutilitară utilă durează mai puțin de zece minute. Totul despre camperii Sabrina, Igor și Mercedes Vito Togo.

Totul a început în vacanță în Portugalia în vara anului 2018: vacanță de cuplu, clasică, într-o cazare Airbnb din Lisabona. În timp ce se aflau în oraș și în excursii de o zi, cuplul a observat din nou și din nou diverse autobuze de camping cu plăcuțe de înmatriculare germane. „În timp ce eram încă în vacanță, ne-am gândit cât de tare ar fi dacă am fi și noi pe drum cu o dubă și am fi total independenți”, spune Sabrina într-un interviu. „Experiența noastră cheie a fost când am văzut doi surferi care s-au îndreptat spre duba lor cu plăcile lor după ce au navigat și au arătat total fericiți și mulțumiți.”

Sabrina a visat să călătorească prin Europa într-o camionetă la școală. La doar două săptămâni după ce cuplul s-a întors în orașul natal Trier, pot găsi vehiculul de bază perfect pentru propriul camper la un dealer din apropiere. Cu Togo, cuplul a cumpărat o bucată de independență. Au călătorit întotdeauna mult în timpul liber și se bucură să fie în natură. De preferință pe trasee de drumeții, mai des la munte - pur și simplu evadează din viața de zi cu zi. „În plus, observ întotdeauna că există atât de multe de descoperit chiar și în imediata noastră apropiere, dar bineînțeles și în Europa. Nu trebuie să fie întotdeauna o călătorie pe distanțe lungi ”, continuă Sabrina, care a studiat biologia și științele mediului în viața„ reală ”și lucrează acum ca redactor într-o agenție de turism. Studiul, hobby-ul și locul de muncă merg bine împreună. Autobuzul este complementul perfect pentru aceasta, dar extinderea lipsea încă la început. Dar asta nu i-a speriat pe cuplu.

Pentru tâmplarul instruit Igor, achiziționarea autobuzului a fost o oportunitate binevenită de a realiza mobilier privat. De la planificare și izolare până la prima versiune finalizată a expansiunii, cuplul a avut nevoie doar de o lună împreună. Bugetul a fost de 10.000 de euro, din care 5700 de euro s-au dus pentru Vito. Prima construcție interioară a înghițit 2800 de euro. Nu există acoperiș pop-up, bucătărie și toaletă. Prima, acum două baterii pentru electricitate. Există, de asemenea, trei module de dulapuri de depozitare, o canistră de apă de 10 litri și o canapea care poate fi transformată într-un pat dublu, dacă este necesar. Când este pliat, patul ocupă tot spațiul interior din spatele cabinei șoferului. Zona întinsă măsoară 1,40 x 2,00 metri confortabil.

Când sunteți afară și cu Togo, petreceți mult timp în afara mașinii - de asemenea, pentru că masa de luat masa a autobuzului de camping este amplasată în modulul de mobilier din spate, sub clapeta rabatată a portbagajului. Pentru Sabrina și Igor, acesta este „camping real”.

Cei doi călătoresc cu autobuzul de un an. Între timp, Sabrina și Igor au schimbat multe detalii pentru o mai multă practicitate: au reproiectat modulul de pat pliabil astfel încât să poată fi tras și ieșit, astfel încât salteaua să nu trebuiască să fie ridicată la construirea patului. În plus, este planificat un modul solar pentru acoperiș, iar înainte de marea vacanță de vară, construcția mesei va fi mărită și va fi mai stabilă în ansamblu. Cu alte optimizări și câteva reparații la vehiculul de bază, cuplul a investit în jur de 12.000 de euro.

Nu puțini bani pentru tânărul cuplu, dar valoarea este corectă: „A adormi sub cerul înstelat seara, a fi trezit de primele raze de soare în dimineața următoare și a te trezi în mijlocul naturii - pur și simplu nu este nimic mai bun”, entuziasmează tânărul de 29 de ani. Cuplul își dorește să își petreacă vacanța de vară în Scoția anul acesta: o călătorie dus-întors, incluzând Highlands și un ocol spre Insula Skye. Înainte de aceasta, sunt planificate excursii mai mici în Waldachtal, în Pădurea Neagră și în Allgäu.

Fă-o singur

Ce trebuie să luați în considerare atunci când faceți o auto-construcție? Înainte de asta, Sabrina și Igor s-au gândit la asta. Pentru ei era deosebit de important ca autobuzul să aibă un încălzitor auxiliar. În plus, a existat limita bugetară stabilită de 10.000 de euro. Mercedes Vito pentru 5700 de euro a fost realizat în 2008 și avea 190.000 de kilometri la ceas atunci când a fost cumpărat. Cuplul a investit încă 2800 de euro în prima versiune a extensiei.

Vehiculul de bază
Producător: Mercedes Benz
Tip: Vito 115 CDI (W639), 110 kW/150 CP, 352 Nm
Masă și greutate: 5220 x 1900 x 1940 mm, 3000 kg
Prima înregistrare: 2008
Kilometraj: 190, 00 km la cumpărare, între timp peste 210.000 km

Conceptul
Întrucât Sabrina și Igor lucrează amândouă cu normă întreagă și sunt scoase doar în weekend, au optat pentru o extensie variabilă cu bancă convertibilă și spațiu de depozitare mai jos. Nu există bucătărie sau baie completă, ci doar două baterii suplimentare. Este planificat un modul solar pentru acoperiș.

Izolarea
Primul pas în auto-construcție a fost izolarea pentru a proteja împotriva temperaturilor mai scăzute. După îndepărtarea căptușelii interioare a pereților laterali și a tavanului și curățarea temeinică a acestuia, cuplul a izolat corpul cu izolație autoadezivă, cu o grosime de nouă milimetri Armaflex (covoare din spumă PE).

Mobilier
Materialul de bază al mobilierului modular este panourile din lemn stratificat de molid. Sunt ușor de prelucrat, ieftine și ușoare. Cârligele de tensiune din suportul scaunului țin modulul din spate în timp ce conduceți. Pentru ca mobilierul să poată fi instalat și îndepărtat rapid, acesta constă din trei module în care pot fi găsite cutii de depozitare detașabile. Cele trei module sunt fixate prin balamale cu știfturi și conectate între ele. În plus, există trei sertare în zona din spate, dintre care cel central servește și ca masă exterioară. După construirea corpurilor, cuplul a sigilat în cele din urmă întregul lemn cu lac acrilic pe bază de apă.

Mai multe informații despre Sabrina și Igor

RV-urile albe \ "standard \" nu sunt pentru dvs.? Cu puțină abilitate manuală, puteți converti singur un autobuz sau o casă mobilă într-o casă mobilă. Aceste site-uri web vă vor ajuta să vă construiți singur.

Ronald din Elveția a transformat extrem de rarul Puch Pinzgauer într-o casă mobilă pentru toate terenurile. Cu toate acestea, în timpul renovării, au existat întotdeauna noi obstacole. Iată povestea lui.

Dulgherul Jona Siegrist își iubește VW T3-Syncro mai mult decât orice, tracțiunea integrală robustă nu este doar un însoțitor constant în vacanță. Hanoverianul nervos a jucat, de asemenea, un rol în cariera sa profesională. El a dezvoltat-o ca o piesă de calfă.

Testele cu motocicletele sunt alături de mine de 14 ani și s-au transformat dintr-un hobby în pasiune. Întotdeauna acolo: domnul jumper, uriașul alb. Planificare, extindere, prima călătorie, mulți kilometri și Vanlove cu adevărat mare: autobuzul meu și lumea mea așa cum îmi place.