Michael Schumacher își ia rămas bun de la cea mai mare gazetă de oraș din Köln
Autentifică-te aici
Vizualizați și editați datele personale
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentele (inclusiv KStA PLUS)
Nu aveți încă un cont? Înregistrați-vă aici
Zona dvs. personală
Stare abonat: În prezent nu există abonament activ
Ca abonat PLUS aveți acces la peste 250 de articole KStA-PLUS în fiecare săptămână
Aveți acces la peste 100 de articole PLUS pe săptămână și vă bucurați de vizualizarea noastră de articole premium
Vă rugăm să vă activați contul
profil
Vizualizați și editați datele personale
Buletin informativ
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentul
Gestionați abonamentele (inclusiv KStA PLUS)
Elicopter de salvare în acțiune: Incendiu cu mai mulți răniți în cazare Bergheim
Michael sSchumacher: Adio celor mai mari
De Elmar Brümmer
Sao Paulo
Revista „L’Uomo Vogue” și-a amânat data publicării. În astfel de circumstanțe. Ea vrea să dedice un număr întreg omului care a dominat Formula 1 timp de două decenii. Va fi un omagiu adus lui Michael Schumacher, care - în cel mai bun caz - va avea încă 305.909 de kilometri de curse. Ultimul lui. Un eveniment care poate concura aproape cu decizia de titlu dintre Sebastian Vettel și Fernando Alonso.
În timpul încălzirii verbale pentru Marele Premiu al Braziliei, Schumacher nici măcar nu are nevoie de un minut pentru a rezuma în staccato ceea ce urmează: „Vreau să profitez din nou de el. Nu, nu sunt trist. Am încercat să reușesc și a doua fază a carierei, dar nu a funcționat așa cum era de așteptat. Acum încep din nou o viață nouă ".
Așa a fost, domnule Schumacher? „Au fost ani buni, ani interesanți. După cinci ani, mă gândeam deja să renunț ", recunoaște de șapte ori campioana mondială", dar apoi s-au dovedit a fi 21 de ani până la urmă. Pentru el, oglinzile retrovizoare sunt cam cele mai inutile piese de schimb, așa că nu a stabilit niciodată standardul pentru cele șapte titluri și 91 de victorii, chiar și atunci când a început cu echipa de vis germană de la Mercedes. Cu toate acestea, alții s-au așteptat la o serie similară. Acum este fericit că s-a încheiat că Mercedes a luat o decizie dificilă pentru el, semnându-l pe Lewis Hamilton. Schumacher nu mai credea cu adevărat că va ieși în prim plan cu marca care și-a început cariera profesională în 1990 în mașina sport argintie. Chiar și un campion mondial record poate fi la fel de bun ca mașina sa de companie.
Cariera cărții ilustrate a lui Schumacher
O pole position, un al treilea loc în 57 de încercări, care este mult prea puțin pentru un bărbat din Liga Campionilor. A fost frustrare, poate exista tristețe, dar în ultimii ani Michael Schumacher a învățat o nouă formulă pentru a fi mulțumit cu mai puțin. Se spune: „De ce ar trebui să-mi fac griji pentru lucrurile pe care oricum nu le pot schimba?” Un mecanism de protecție și o expresie a faptului că, în general, el a devenit mai deschis în relațiile cu el.
De asemenea, când stă în primul rând al podiumului de discuții din Autodromo Carlos Pace, Sebastian Vettel în stânga lui, Fernando Alonso în dreapta. Și laudele au crescut în urechile sale, de ambele părți: "A fost un privilegiu că am putut să-i lupt atât de mulți ani, să învăț mai întâi de la el, apoi să mă lupt cu el", spune Alonso, care a luptat împotriva lui Schumacher în 2005 și 2006 a reușit să-și asigure titlul la Ferrari. „El a fost eroul copilăriei mele, al tuturor dintre noi pe pista de kart din Kerpen - și inspirația mea pentru a deveni pilot de curse”, recunoaște Vettel, „când l-am întâlnit pentru prima dată, nu știam ce să spun - am vrut să nu întreba nimic prost. Părea atât de departe și astăzi suntem prieteni. Este păcat că în ultimii trei ani nu am reușit să mă lupt cu el așa cum a făcut Fernando ”.
Michael Schumacher are o perioadă fundamental dificilă cu prognoze, motiv pentru care așteptările pentru ultimul său weekend de pilot de curse trebuie privite cu rezerve: „De data aceasta, să ne luăm adio de la Formula 1 va fi probabil mai puțin emoționant pentru mine decât în 2006, pentru că încă ne luptam pentru Campionatul Mondial. blocat și totul a fost mult mai intens. Dar de data aceasta voi fi mai conștient de rămas bun - și sper că mă voi putea bucura și de el. ”Aceasta ar fi atunci pregătirea perfectă pentru ceea ce urmează: familie, parașutism, dar mai presus de toate: libertate. Marea libertate care trece fără un volan de Formula 1.