Permis putem pierde puncte la; străin

pierde

Ați comandat o mașină nouă în Germania și sunteți pe cale să o ridicați? Să știți că, chiar dacă autostrăzile sunt nelimitate, există reguli de respectat! Veți avea nevoie cel puțin cunoaște Codul rutier și sancțiunile suportate în încălcarea acestor reguli de conduită. Legile de circulație ale unei țări trebuie să se aplice atât rezidenților, cât și străinilor, chiar și prin trecere. Prin urmare, va trebui să îl respectați pentru a evita surprizele neplăcute ... Iată câteva elemente de bază utile de știut pentru a vă ajuta să vă navigați prin călătorind în străinătate, prin acest articol de ghid administrativ.

Permise punctuale și acorduri europene

Impunitatea șoferilor de mașini din Europa a crescut în ultimii ani. O situație generată de lipsa de armonizare a normelor legale în țările europene, precum și de lipsa de colaborare între țara de reședință a șoferului vinovat și țara în care a fost comisă infracțiunea de circulație. Acesta este motivul pentru care 27 de țări ale Uniunii Europene au decis să pună capăt acestei situații agravante. Pentru a remedia acest lucru, a Directiva europeană a fost semnată la 25 octombrie 2011. Acest sistem a fost pus în aplicare pentru a permite urmărirea penală și sancționarea autorilor infracțiuni de circulație, chiar dacă s-au întors deja în țara lor de reședință. Dar înainte de această directivă, 20 de țări din cele 28 de state membre ale Uniunii Europene adoptaseră deja permis de punct. Printre acestea, putem cita:

    Germania, care este prima care a implementat licența punct-in-time în 1974 Franța în 1992 Grecia și Polonia în 1993 Marea Britanie în 1995 Croația în 1996 Slovenia în 1998 Bulgaria în 2000 Cipru și Irlanda în 2001 Luxemburg în 2002 Italia în 2003 Ungaria, Lituania, Malta și Letonia în 2004 Austria și Danemarca în 2005 Spania în 2006 România în 2009

Capitalul punctual variază de la țară la țară. Unii dintre ei au implementat sistemul de permise " zero puncte ", Adică există un prag punct care nu trebuie atins pentru a avea o licență valabilă. Spre deosebire de retragerea punctelor sau pierderea de puncte aplicabile în anumite țări, punctele de penalizare sunt, prin urmare, adăugate, în cazul unei încălcări a traficului. Acesta este cazul pentru Germania, Cipru, Danemarca, Grecia, Ungaria, Irlanda, Regatul Unit și Slovenia. Chiar dacă fiecare țară europeană are propriile reguli rutiere, câteva puncte generale merită menționate pentru a vă ajuta să acordați o atenție mai bună:

    Vă rugăm să rețineți că vârsta legală de conducere în Europa este 18 ani
    trafic pe partea dreaptă este, de asemenea, un punct comun pentru unele țări, cu excepția Irlandei, Regatului Unit, Cipru și Malta care adoptă o conducere pe stânga.
    De asemenea, este ușor să identificați și să înțelegeți panouri care sunt în general aceleași sau similare cu cele din Franța.
    Cât despre limită de viteză, acestea variază de la o țară la alta. Va trebui să fii bine informat sau să observi semnele pentru a evita să fii prins de un radar. În general, limita de viteză în țările europene este cuprinsă între 90 și 130 km/h pe autostrăzi și între 90 și 100 km/h pe drumuri.
    De asemenea, sunteți obligat să puneți centura de siguranta, să purtați o cască atunci când călătoriți pe ambele roți, când conduceți în toate țările Uniunii Europene.
    Asigurați-vă că sunteți bine informat, deoarece unele țări necesită să purtați alte echipamente, cum ar fi vesta de salvare, trusă de prim ajutor, triunghi de avertizare de pericol sauStingător de foc.