Problema revigorării - Forum de l Entraide

  • Mesaje: 1469
  • Mulțumiri primite 89

Bună seara,
Am o mică problemă cu setarea contactului pe motorul unui prieten GT, de asemenea membru al ajutorului reciproc. Iată problema:

forum

motorul nu reușește să se ridice peste 4500-5000 rpm și mă întreb dacă acest lucru nu vine de la capul distribuitorului pentru că am un timp teribil ajustând avansul la contactul la ralanti și iată de ce:
capul de aprindere (bosch) conține o aprindere electronică montată de proprietarul anterior și, prin urmare, singura posibilitate de a regla avansul la ralanti este să porniți motorul, să scoateți tubul de vid și să reglați lumina stroboscopică până la 900tr. Până atunci, fără griji. Apoi reconectez conducta și acolo surprind, la aceeași viteză de rotație, avansul se schimbă enorm (aproximativ între 10 și 20 °), în timp ce, în principiu, conexiunea conductei de vid ar trebui să acționeze cu greu la această viteză (doar câteva grade).