SNCF, RATP, EDF ... Întotdeauna pensii foarte confortabile - Provocări
EXCLUSIV - Vârsta de începere, nivelul pensiilor, subvențiile publice. Agenții RATP, SNCF și EDF păstrează beneficii solide de pensie, notează un raport al Curții de Conturi.
Planurile speciale de pensionare pentru angajații SNCF, RATP și EDF rămân favorabile.
Reformă după reformă, schemele speciale de pensii pentru angajații SNCF, RATP și industriile de electricitate și gaze (EDF, Engie, RTE, GRDF etc.) sunt similare cu schema generală pentru angajații din sectorul privat. Dar evoluția este foarte, foarte lentă. Aceasta este prima observație a unui raport al Curții de Conturi realizat la cererea deputaților, pe care l-a obținut Provocările. În timp ce schema pentru angajații din sectorul privat a fost reformată în 1993, schemele speciale nu au fost revizuite până la mijlocul anilor 2000, cu o creștere lentă a puterii.
Introdusă de reforma din 2010 în cadrul Sarkozy, amânarea cu doi ani a vârstei legale de pensionare se referă, așadar, la toate sistemele de pensii începând cu 2017. Cu excepția regimurilor speciale care nu vor fi aplicate pe deplin prin noua regulă. 2024. În mod similar, creșterea perioadelor de cotizare hotărâte prin reforma din 2014 în cadrul Olandei va fi transmisă târziu angajaților SNCF, RATP și EDF. În timp ce angajații din sectorul privat vor trebui să contribuie la 43 de ani de la generația născută în 1973, angajații SNCF vor fi afectați doar din generația născută în 1978 și chiar din cea născută în 1981 pentru șoferi. „Aceste reforme au fost puse în aplicare cu un sprijin generos pentru a le asigura acceptabilitatea socială”, remarcă în continuare Curtea, cu creșteri și „bonusuri la sfârșitul anului”.
Puțină justificare pentru pensionarea anticipată
Când vine vorba de vârstele de pensionare, diferența mare rămâne. In prezent,
Introdusă de reforma din 2010 în cadrul Sarkozy, amânarea cu doi ani a vârstei legale de pensionare se referă, așadar, la toate sistemele de pensii începând cu 2017. Cu excepția regimurilor speciale care nu vor fi aplicate pe deplin prin noua regulă. 2024. În mod similar, creșterea perioadelor de cotizare hotărâte prin reforma din 2014 în cadrul Olandei va fi transmisă târziu angajaților SNCF, RATP și EDF. În timp ce angajații din sectorul privat vor trebui să contribuie la 43 de ani de la generația născută în 1973, angajații SNCF vor fi afectați doar din generația născută în 1978 și chiar din cea născută în 1981 pentru șoferi. „Aceste reforme au fost puse în aplicare cu un sprijin generos pentru a le garanta acceptabilitatea socială”, observă Curtea în continuare, cu creșteri și „bonusuri la sfârșitul anului”.