Toto Wolff (Mercedes) Formula 1 „Mi-e foarte foame”
Câștigătorul de șapte ori al GP-ului Valtteri Bottas merge pe pistă
Bottas a condus pe 9 iunie, iar Lewis Hamilton va fi în mașină pe 10 iunie
Bottas (al doilea în Cupa Mondială 2019) cu o mască de respirație
Toto Wolff nu a ratat primul test
Cel mai bun din clasă rămâne cel mai bun din clasă: Mercedes-Benz - campion mondial permanent la Formula 1 de la începutul erei hibrid turbo - a început testarea pentru începutul sezonului în Austria la începutul lunii iulie. Pe 9 iulie, finlandezul Valtteri Bottas, în vârstă de 30 de ani, s-a mutat cu un Mercedes W09 din 2018 (mașinile actuale nu sunt permise într-un astfel de test), apoi pe 10 iulie, șase ori campion la Formula 1 Lewis Hamilton urcă în Silver Arrow.
Timp de două zile, Mercedes trece prin toate procesele care au fost proiectate în weekendurile de curse din Stiria după pandemia de coroană, pentru a garanta siguranța specialiștilor. Se poartă îmbrăcăminte de protecție, echipa este împărțită în grupuri de lucru mai mici, pe cât posibil, se păstrează distanța. Personalul poartă măști de respirație și, uneori, ochelari de protecție, iar igiena mâinilor este o prioritate absolută. Acoperirea feței este deosebit de importantă atunci când lucrezi în cutie, deoarece nu poți păstra întotdeauna o distanță aici. Echipa raportează: „Toți membrii echipei de pe site au dat rezultate negative pentru Covid-19”.
Șeful echipei Toto Wolff este foarte conștient de faptul că echipele de curse se confruntă cu un program strâns: opt curse pe parcursul a zece weekend-uri pe șase piste diferite din Europa, de la începutul lunii iulie în Stiria până la începutul lunii septembrie la Monza. Potrivit CEO-ului Formulei 1 Chase Carey, modul în care vor continua lucrurile ar trebui definit până la sfârșitul lunii iunie. Toto Wolff to Sky: „Acesta este un calendar european solid și toată lumea din lucrările noastre de la Brackley și Brixworth este ușurată că merge în sfârșit”.
«Ne place competiția, ne-a lipsit. Programul este o provocare, dar le datorăm fanilor să le readucă la curse și, sperăm, un spectacol bun. Avem sarcini speciale înaintea noastră - trei curse la rând, angajați care nu se întorc acasă săptămâni întregi. Dar acestea sunt circumstanțe speciale ".
Rămâne complet neclar cum vor reacționa diferitele echipe de curse la programul scurtat în ceea ce privește dezvoltarea curselor. Toto Wolff: „Timpul de lucru la mașini este limitat, avem doar cinci săptămâni de la redeschiderea uzinelor după închiderea coroanei până la începutul sezonului. Poate că vom aduce un pachet Evo pe care oricum am vrut să îl introducem în această perioadă. "
„Dar, în cele din urmă, este mai mult un test live pe care îl vom face în practica liberă. Acest lucru este nou și incitant, poate fi o surpriză neplăcută pentru toată lumea. Fie ca cel mai bun să câștige! "
Vienezul recunoaște: „Când am zburat în Australia în martie, nu am fost la fel de fericit ca la începutul unui sezon. Poate pentru că am avut în spate șase ani foarte intensi, o anumită epuizare mentală era încă acolo. Astăzi mă simt foarte diferit, sunt foarte înfometat când vine vorba de curse de Formula 1 și sunt foarte fericit. Din păcate, nu vom avea fani, evenimentul va fi redus la competiție pură, adică la ceea ce iubim cel mai mult. "
Cupa Mondială de Formula 1 2020
5 iulie: Marele Premiu al Austriei (Red Bull Ring)
12 iulie: Grand Prix of Styria (Red Bull Ring)
19 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Hungaroring)
2 august: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone)
9 august: Marele Premiu de 70 de ani (Silverstone)
16 august: Marele Premiu al Spaniei (Circuit de Barcelona-Catalunya)
30 august: Marele Premiu al Belgiei (Circuit Spa-Francorchamps)
6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Autodromo Nazionale di Monza)