Tranșarea motorului după turații - motoare diesel - forumuri
# 1 seb de cambrai 59
# 2 bugess
ar trebui să faci deja un efort de exprimare și să uiți stilul de scriere a textului și să treci la postările tale, o adnotare pe modelul tău ar fi binevenită.
unde am probleme cu înțelegerea este că aveți un motor reconstruit, iar garajul dvs. BMW nu îl observă, cu siguranță le-ați anunțat acest mic detaliu ?
Motor reconstruit de cine și cum? atunci dacă într-adevăr moara dvs. trebuie exclusă, pompa de injecție poate fi cauza, o încordare proastă și în acest caz ar trebui să aveți probleme de pornire? altfel turbo-ul .
@+
# 3 clint01
salut tuturor g un motor slam care urmărește turația motorului I c pa sc că cg trebuia să vadă bmw mi-au spus că motorul meu era mort în timp ce motorul meu a fost reconstruit ca nou pe de altă parte injectorul meu și pompa mea sunt la fel ca vechiul meu motor dacă cineva are o idee pentru că, ascultând zgomotul, se apropie de mijlocul motorului din jurul pompei și al treilea injector mulțumesc
mașina pornește imediat?, nu iese fum suspect din toba de eșapament? funcționează fără probleme, când spui că urmărește turația motorului este de 2500 rpm, zgomotul este mai puternic sau nu îl mai auzi? totul este greșit?
un motor mort ne putem imagina ce este, la bm, este posibil să nu aibă aceeași noțiune de motor mort
zgomotul poate proveni din orice
-tije, lanț de distribuție, injector, pompă de injecție (unii chiar neutralizează acest tip de zgomot prin îndepărtarea capacului de deasupra AAC pentru a realiza că acesta din urmă nu mai era lubrifiat din cauza unui filtru înfundat)
în orice caz, dacă motorul dvs. a fost mort, îl veți simți perfect
Am și un zgomot
# 4 andros89