Vehicule autonome lansarea unei misiuni parlamentare
La Comitetul ministerial pentru dezvoltare și inovare a transporturilor (CMDIT) desfășurat marți, strategia pentru dezvoltarea mobilității rutiere automate a fost făcută publică. Se referă, printre altele, la transportul rutier și logistica. În plus, o misiune parlamentară a fost încredințată deputatului Damien Pichereau, care își va da concluziile cu privire la mijloacele de consolidare a parteneriatelor europene în iunie 2021.
Această strategie urmează strategiei dedicate vehiculelor automate publicată în mai 2018 și condusă de Anne-Marie Idrac, senior manager pentru strategia de dezvoltare a vehiculelor autonome. De la acea dată, Franța a ales să ia în considerare dezvoltarea vehiculelor automate ca o oportunitate de a dezvolta o mobilitate mai potrivită cererii, mai curată și mai incluzivă și de a promova punctele forte ale industriei franceze.
Au fost autorizate peste 120 de experimente. Un program național, care beneficiază de un sprijin public de 42 de milioane de euro, a fost lansat în 2019, iar decretul care permite experimentele fără operator la bord a fost publicat pe 2 decembrie 2020.
În ceea ce privește reglementarea națională, Legea de orientare a mobilității din 24 decembrie 2019 a stabilit cadrul legislativ care permite circulația vehiculelor extrem de automatizate, dincolo de regimul experimental, grație unui regim de răspundere și cerințe de siguranță. textele cererii vor permite în special circulația transportului public sau comun automat, fără un operator la bordul vehiculului din 2022.
La nivel european și internațional, Franța a adus o contribuție majoră la activitatea care conduce la: