Recenziile clienților despre detartrajul motorului Sweeper Diesel

Simptome:

detartrajul

Am un Touareg Volswagen din 2008 -125.000 km 175 CP (2,5 litri) și s-a aprins lumina de murdărie. Vizitarea reprezentanței, estimarea problemei și a costat aproximativ 2000 de euro.

Rezultat:

Fiind abonat Auto plus, am văzut reclama și am sunat la Sweeper și am fost convins să încerc o cutie de doi litri (126,55 franco). Am urmat instrucțiunile până la scrisoare și lumina s-a stins, turbo-ul este mult mai receptiv, asta de peste o lună.

  • Marcă: Opel
  • Model: Vectra
  • An: 2003
  • Deplasare: 125 ch DTI
  • Km: 170.000

Simptome:

Pierderea puterii, sufocarea motorului în timpul accelerației din cauza murdăriei grave.

Rezultat:

După tratamentul cu Sweeper, emisia de fum negru și miros puternic ca și cum vehiculul ar fi eliberat, s-a îndepărtat un „dop”. Apoi avem impresia că conducem o altă mașină, găsim toată puterea.
În concluzie: înainte de a merge la un mecanic pentru o pierdere de putere, încercați tratamentul Sweeper pentru a curăța motorul.

  • Marcă: Opel
  • Model: ZAFIRA EDITION 120CV CDTI
  • An: 2007
  • Deplasare: 1,9 l
  • Km: 78250

Simptome:

Lipsă de putere observată și regenerări DPF prea frecvente.

Rezultat:

Îmbunătățirea motorului. Revenirea unei accelerații bune

  • Marcă: Opel
  • Model: ASTRA H17 CDTI 100CV ELEGANCE
  • An: 2005
  • Capacitate cubică: 1700
  • Km: 114300

Simptome:

Lipsa orelor la turații mici, scuturări în al doilea la 50 km/h și în blocaje, urcând în turații mari dificil.
Lipsa de putere în revigorări cu senzația de turbo absent.

Rezultat:

Revenirea puterii la turații reduse și suprimarea smuciturilor.
Returnarea valorilor originale. Foarte eficient și sunt „uimit” de rezultate. Am senzația că mi-am schimbat motorul și că abia după 500 km de tratament.

  • Marcă: Renault
  • Model: SCENIC II
  • An: 2007
  • Deplasare: 1.5 DCI 85 CV
  • Km: 154650

Simptome:

Pierderea vitezei și scăderea la 2.500 rpm, pornire la rece (în special iarna), uneori urmată de ralanti neregulate, pierderi de energie de-a lungul anilor cu consum crescut.

Rezultat:

De îndată ce ați pus Sweeperul, puteți simți efectele din primii kilometri: pornire radicală. După 500 km a fost o revoluție, mi-am găsit CDI-ul cu un turbo care suflă, turații stabile și putere bună la turații mici. Am găsit un motor sănătos și „cuplu” cu pick-up. Senzațiile pierdute de-a lungul anilor din cauza înfundării diferitelor elemente (egr, pisică, injectoare) au revenit. Chiar ai impresia că-ți dai motorului o a doua viață !

  • Marcă: Renault
  • Model: LAGUNA
  • An: 2005
  • Deplasare: 1.9 DCI 120
  • Km: 162000

Simptome:

Fum negru constant la fiecare accelerație, mesaj de eroare „Verificați injectorul” urmat de o pierdere de putere (mașină reținută), scuturări nedorite la viteză mică și găuri de accelerație.

Rezultat:

După aproximativ 1100 km în 3 săptămâni am văzut o diferență reală. Realimentarea mea tocmai s-a încheiat, așa că tot ce trebuie să fac este să-mi schimb filtrul de motorină. Observație: mai mult fum negru, turații mai mari și mai susținute, turbo-ul răspunde mai devreme cu o îmbunătățire a puterii. Fără să-mi schimb stilul de conducere, am văzut economie de combustibil (5,6 l/100 km în loc de 6,2 l/100 km).

  • Marcă: Renault
  • Model: SCENIC 1,5 DCI
  • An: 2005
  • Deplasare: 1500
  • Km: 139500